Suche
Mein Konto
Teška nesreća u Aueu: Četverogodišnjak istrčao na ulicu između automobila
Prometna nesreća u Aueu: Četverogodišnja djevojčica teško ozlijeđena. Policija provodi istragu dok se raspravlja o sigurnosti djece na cestama.
Teška nesreća u Aueu: Četverogodišnjak istrčao na ulicu između automobila
U petak ujutro oko 7.20 sati u Aueu na Gabelsbergstrasse dogodila se teška prometna nesreća u kojoj je stradala 4-godišnja djevojčica. Dijete je iznenada istrčalo na ulicu između dva parkirana automobila i na njega je naletio automobil VW koji je prolazio. Nažalost, posljedice su bile drastične; djevojka je zadobila teške tjelesne ozljede i odmah je prebačena u bolnicu. Policija je započela s očevidom o točnim okolnostima nesreće radi detaljnijeg rasvjetljavanja okolnosti Blick.de prijavio.
Prometne nesreće u kojima sudjeluju djeca uvijek su zabrinjavajući problem. Zanimljivo, statistika pokazuje pozitivan pomak: posljednjih godina broj djece ozlijeđene u prometnim nesrećama je u padu. Podaci iz Atlasa dječjih nesreća Saveznog instituta za istraživanje autocesta (BASt) pokazuju da je sigurnost pješaka i biciklista posebno porasla između 2015. i 2019. Dok je broj nesreća za pješake smanjen za 24,6%, a za bicikliste za 26,3%, zabilježen je i porast od 13,9% za putnike u automobilu Bast.de vodi.
Važnost mjera sigurnosti na cestama
Godine 2023. u Njemačkoj je ukupno 27.235 djece ozlijeđeno u cestovnom prometu, od kojih je 44 umrlo. Nažalost, 22 od ove djece su pješaci. Savezno ministarstvo za digitalni promet i promet (BMDV) stoga je pokrenulo razne programe kojima je cilj povećati sigurnost djece na cestama. To uključuje, između ostalog, novu kampanju s Pumucklom kao i brojne tečajeve obuke za roditelje u vrtićima, kao što pokazuje inicijativa "Dijete i promet" Njemačkog vijeća za sigurnost na cestama (DVR). BMV.de je detaljnije objašnjeno.
Drugi važan element u sigurnosti djece na cesti odnosi se na pravilnu sigurnost u automobilu. Djeca do 12 godina ili niža od 150 cm moraju se prevoziti u za njih prikladnim dječjim sjedalicama. Iako se 99,5% djece vozi sigurno, to se često ne radi ispravno – samo 35% djece koristi sjedalice prema propisima.
Trenutna situacija jasno pokazuje da unatoč općem poboljšanju sigurnosti na cestama postoji stalna potreba za djelovanjem, posebno u urbanim središtima gdje djeca često putuju kao pješaci i biciklisti. Odgovorni moraju imati zdravu ruku i nastaviti provoditi učinkovite programe prometne edukacije kako bi osigurali sigurnost najmlađih na cestama.