Suche
Mein Konto
Rimta avarija Aue: keturmetis išbėgo į gatvę tarp automobilių
Eismo įvykis Aue: sunkiai sužalota 4 metų mergaitė. Policija tiria, nes kyla diskusijų dėl vaikų saugumo kelyje.
Rimta avarija Aue: keturmetis išbėgo į gatvę tarp automobilių
Penktadienio rytą, apie 7.20 val., Aue, Gabelsbergstrasse gatvėje, įvyko sunkus eismo įvykis, kuriame nukentėjo 4 metų mergaitė. Vaikas staiga išbėgo į gatvę tarp dviejų stovinčių automobilių ir jį partrenkė pravažiuojantis automobilis VW. Deja, pasekmės buvo drastiškos; mergina patyrė sunkius sužalojimus ir buvo nedelsiant išvežta į ligoninę. Tikslias nelaimės aplinkybes pradėjo tirti policija, siekdama detaliau išsiaiškinti aplinkybes Blick.de pranešė.
Nelaimingi atsitikimai keliuose, kuriuose nukenčia vaikai, visada kelia nerimą. Įdomu tai, kad statistika rodo teigiamą raidą: pastaraisiais metais eismo įvykiuose sužalotų vaikų skaičius mažėjo. Federalinio greitkelių tyrimų instituto (BASt) vaikų nelaimingų atsitikimų atlaso duomenys rodo, kad 2015–2019 m. ypač padidėjo pėsčiųjų ir dviratininkų saugumas. Pėsčiųjų nelaimingų atsitikimų skaičius sumažėjo 24,6 proc., o dviratininkų – 26,3 proc., automobilių skaičius taip pat padidėjo 13. Bast.de veda.
Kelių eismo saugumo priemonių svarba
2023 metais Vokietijoje iš viso kelių eismo metu buvo sužeisti 27 235 vaikai, iš kurių 44 mirė. Deja, 22 iš šių vaikų yra pėstieji. Todėl Federalinė skaitmeninio ir transporto ministerija (BMDV) pradėjo įvairias programas, kuriomis siekiama padidinti vaikų saugumą keliuose. Tai, be kita ko, apima naują kampaniją su Pumuckl, taip pat daugybę mokymo kursų tėvams dienos centruose, kaip rodo Vokietijos kelių eismo saugumo tarybos (DVR) iniciatyva „Vaikas ir eismas“. BMV.de paaiškinama plačiau.
Kitas svarbus vaikų eismo saugumo elementas yra tinkamas automobilio saugumas. Vaikai iki 12 metų arba žemesni nei 150 cm turi būti vežami jiems tinkamose vaikiškose kėdutėse. Nors 99,5% vaikų važiuoja saugiai, dažnai tai daroma neteisingai – tik 35% naudojasi kėdutėmis pagal taisykles.
Dabartinė padėtis aiškiai rodo, kad nepaisant bendro eismo saugumo pagerėjimo, nuolat reikia imtis veiksmų, ypač miestų centruose, kur vaikai dažnai keliauja kaip pėstieji ir dviratininkai. Atsakingi asmenys turi turėti gerą ranką ir toliau vykdyti efektyvias eismo ugdymo programas, užtikrinančias pačių mažiausių saugumą keliuose.