Rimta avarija AUE: Keturios metų žmonės bėgo gatvėje tarp automobilių

Rimta avarija AUE: Keturios metų žmonės bėgo gatvėje tarp automobilių

Gabelsbergstraße, Aue, Deutschland - Penktadienio rytą 7.20 val., Gabelsbergsse mieste įvyko rimtas eismo įvykis, kuris paveikė 4 metų mergaitę. Vaikas staiga nubėgo gatvėje tarp dviejų stovinčių automobilių ir jį nukentėjo nuo pravažiuojančio VW automobilio. Deja, šios pasekmės buvo drastiškos, mergaitė patyrė rimtų sužalojimų ir iškart buvo išvežta į ligoninę. Policija pradėjo tikslios avarijos eigos tyrimą, kad išsamiau išsiaiškintų aplinkybes, tokias kaip blick.de

Eismo eismo įvykiai su vaikais visada yra nerimą kelianti tema. Įdomu tai, kad statistika rodo teigiamą vystymąsi: pastaraisiais metais sužeistų vaikų skaičius sumažėjo eismo įvykiuose. Federalinės gatvės sistemos (BAST) vaikų avarijos atlaso duomenys rodo, kad pėsčiųjų ir dviratininkų saugumas ypač padidėjo 2015–2019 m. "Https://www.bast.de/de/publikations/foko/20222-06.html"> bast.de

Eismo saugos priemonių svarba

2023 m. Vokietijoje iš viso buvo sužeista 27 235 vaikai Vokietijoje, iš jų 44 mirė. Tragiškai 22 iš šių vaikų yra tarp pėsčiųjų. Todėl Federalinė skaitmeninės ir transporto ministerija (BMDV) pradėjo įvairias programas, kuriomis siekiama padidinti vaikų eismo saugumą. Tai, be kita ko, apima naują kampaniją su „Pumuckl“ ir daugybe mokymo pasiūlymų tėvams dienos priežiūros centruose, tokiose kaip Vokietijos kelių saugumo tarybos (DVR) iniciatyva „Vaikas ir transportas“, kuri rodo bmv.de paaiškinta.

Kitas svarbus vaikų eismo saugumo elementas turi įtakos dešiniajam automobilio atsarginei atsargai. Vaikai iki 12 metų ar mažiau nei 150 cm turi būti gabenami į jiems tinkamas vaiko sėdynes. Nors 99,5% vaikų vairuoja užtikrintus, tai dažnai nėra teisinga - tik 35% vietų naudoja pagal taisykles.

Dabartinė padėtis parodo, kad nepaisant bendro eismo saugumo pagerėjimo, nuolat reikia veikti, ypač miesto centruose, kur vaikai dažnai keliauja kaip pėsčiieji ir dviratininkai. Atsakingi asmenys turi turėti gerą ranką ir toliau įgyvendinti efektyvias eismo švietimo programas, kad užtikrintų jauniausių kelių eismo saugumą.