Nopietns negadījums Aue: četri gadu vecumi skrēja uz ielas starp automašīnām

Nopietns negadījums Aue: četri gadu vecumi skrēja uz ielas starp automašīnām

Gabelsbergstraße, Aue, Deutschland - Piektdienas rītā plkst. 7.20 plkst. Bērns pēkšņi skrēja uz ielas starp divām novietotām automašīnām un viņu notrieca garāmgājiena VW automašīna. Sekas diemžēl bija krasas, meitene guva nopietnus ievainojumus un nekavējoties tika nogādāta slimnīcā. Policija ir sākusi izmeklēšanu par precīzu negadījuma gaitu, lai sīkāk precizētu apstākļus, piemēram, blick.de

Satiksmes negadījumi ar bērniem vienmēr ir satraucoša tēma. Interesanti, ka statistika liecina par pozitīvu attīstību: pēdējos gados ievainoto bērnu skaits ir samazinājies satiksmes negadījumos. Data from the child accident atlas of the Federal Street system (BAST) show that the safety of pedestrians and cyclists has increased in particular in the period from 2015 to 2019. While the disposal burden for pedestrians was reduced by 24.6% and 26.3% for cyclists, however, an increase of 13.9% was also shown by the car inmates, as bast.de

Satiksmes drošības pasākumu nozīme

2023. gadā ceļu satiksmē tika ievainoti 27 235 bērni Vācijā, 44 no viņiem nomira. Traģiski, ka 22 no šiem bērniem ir starp gājējiem. Tāpēc Federālā digitālo un transporta ministrija (BMDV) ir uzsākusi dažādas programmas, kuru mērķis ir palielināt bērnu satiksmes drošību. Tas, cita starpā, ietver jaunu kampaņu ar Pumuckl un daudziem apmācības piedāvājumiem vecākiem dienas aprūpes centros, piemēram, Vācijas ceļu satiksmes drošības padomes (DVR) iniciatīvas "bērns un transports", kas parāda bmv.de ir izskaidrots.

Vēl viens svarīgs bērnu satiksmes drošības elements ietekmē automašīnu labo rezerves kopiju. Bērni līdz 12 gadiem vai mazāk nekā 150 cm ir jānogādā viņiem piemērotās bērnu sēdvietās. Lai arī 99,5% bērnu tiek nodrošināti nodrošināti, tas bieži nav pareizi - tikai 35% izmanto vietas saskaņā ar noteikumiem.

Pašreizējā situācija parāda, ka, neraugoties uz vispārējiem satiksmes drošības uzlabojumiem, pastāv pastāvīgi vajadzība rīkoties, it īpaši pilsētu centros, kur bērni bieži ceļo kā gājēji un velosipēdisti. Atbildīgajiem ir jābūt labai rokai un jāturpina īstenot efektīvas satiksmes izglītības programmas, lai nodrošinātu jaunāko drošību ceļu satiksmē.