Tempo 80 på B 93: Zwickau blixtsystem aktiverade igen!

Tempo 80 på B 93: Zwickau blixtsystem aktiverade igen!

Idag är det årsdagen av den 11 november 2025 och det finns nyheter som påverkar förare i och runt Zwickau. En hastighetsbegränsning på 80 km/h har varit i kraft i flera dagar på den federala motorvägen B 93, strax före infarten till Zwickau. Denna åtgärd infördes omedelbart efter korsningen Crossen för att öka trafiksäkerheten i detta område. Förarna kommer att informeras om den nya hastighetsgränsen cirka 200 meter efter denna korsning, vilket gör att de kan anpassa sin hastighet tidigt. Förare i regionen bör vara beredda på ökad fortkörning inom en snar framtid, vilket gör efterlevnaden av de nya reglerna till en högsta prioritet. Den fria pressen rapporterar att dessa åtgärder inte bara syftar till att öka säkerheten på vägarna, utan också bidra till att minska trafikolyckorna.

Den som undrar varför det är så många hastighetskontroller på vägarna just nu bör påminnas om den höga diskussionen om hastighetsbegränsningar i Tyskland. Vårt land är ett av de sista i Europa utan generell hastighetsbegränsning på motorvägar. Enligt en analys av Allianz direktförsäkring 71 % av tyskarna stöder införandet av en hastighetsbegränsning, där 39 % förespråkar att den begränsas till 130 km/h. Denna sociala diskussion underbyggs av de alarmerande siffrorna: 2023 dog 2 839 personer i trafikolyckor, med för hög hastighet identifierad som huvudorsaken i 43 % av fallen.

Säkerheten kommer först

Införandet av hastighetsbegränsningen på B 93 är en del av en strategi för att öka den totala trafiksäkerheten. Nordrhein-Westfalen visar sig vara ett "blixtfäste": 2023 fanns det 923 hastighetskontroller här. Faktum är att staten också har det högsta antalet allvarliga hastighetsöverträdelser, vilket framgår av de 714 överträdelserna över 70 km/h. Detta visar att kontrollåtgärderna i Zwickau inte är isolerade, utan är en del av ett rikstäckande engagemang för att förbättra trafiksäkerheten.

Trots de heta diskussionerna om hastighetsbegränsningar förblir fascinationen för hastigheten i Tyskland obruten. Man skulle kunna tro att förare skulle köra långsammare på vägsträckor med obegränsade hastighetsbegränsningar – men enligt aktuell statistik kör 83 % av förarna långsammare än 130 km/h på motorvägar utan hastighetsbegränsning. Men det ökande antalet trafikolyckor har lett till en trend som har pågått i åratal: fler kontroller och större säkerhetsinsatser, särskilt i välkända hotspots som Nürburgring.

Dessa medföljande aktiviteter kommer att uppmuntra till att hastighetsgränsen på B 93 följs och ge hopp om att det kommer att ske färre trafikolyckor och därmed färre skador under de kommande veckorna och månaderna. Det är tydligt att det ligger i alla trafikanters intresse att göra vägarna säkrare.