Volkswagen спира производството на Elecromobile: Аларма за автомобилната индустрия!
Volkswagen спира производството в Zwickau и Dresden поради намаляването на търсенето на електрически превозни средства. Какво означава това за индустрията?

Volkswagen спира производството на Elecromobile: Аларма за автомобилната индустрия!
Автомобилната индустрия е изправена пред бурни времена - това е ясно очевидно в настоящите развития във Volkswagen. В петък масата за закуска на автомобили обяви на началната страница на компанията, че производството в две немски произведения за електрически превозни средства ще бъде спряно за момента. Местоположенията в Zwickau са по-прецизни, където се произвеждат моделите ID.3, Id.5 и Audi Q4 E-Tron, както и в Dresden, също за ID.3. Причината за тази стъпка? По -слабо търсене, отколкото се надяваше. Говорител на компанията подчерта, че планирането на производството вече е адаптирано към пазарната ситуация, за да се избегне излишните трибуни. Ето как искате да противодействате на падащата лихва за покупка.
С поглед върху настоящите пазарни развития ситуацията става по -осезаема. Европейският пазар на автомобили отново е крехък след леко възстановяване в края на лятото. Купувачите се колебаят и са в дилема между старите двигатели с горене, хибриди и новите електрически превозни средства. Това се дължи не само на въпроси на цените, но и несигурността чрез търговски конфликти, особено със САЩ, и дебата за излизането от двигателя с вътрешно горене в Германия. Производителите трябва да реагират на това нежелание.
Последствия за индустрията
Volkswagen не е само в тази дилема. Доставчикът Bosch наскоро обяви заличаването на 13 000 работни места, около 10 % от работната сила в Германия - драстичен признак за спад на търсенето на електрически превозни средства. Ford също трябва да намали до 1000 работни места на мястото на Кьолн, което е специализирано в електрически превозни средства. Stellantis дори планира временно затваряне на шест европейски произведения по подобни причини.
Предизвикателствата пред индустрията обаче не се ограничават само до Германия. Търсенето на електрически превозни средства в Европа остава под очакванията, въпреки че прогнозите прогнозират значителен ръст от 2,8 трилиона долара за пазара до 2032 г. Пазарът на електрически превозни средства понастоящем се оценява на огромните 368,9 милиарда долара и се очаква да нарасне при CAGR от 29,1% между 2024 и 2032 г., така че пътят е подготвен, но компаниите трябва да преодолеят сегашните препятствия.
Гледане напред
По отношение на бъдещето, Volkswagen планира да постигне електрически 50 % от продажбите до 2030 г., докато Stellantis дори се стреми към 100 % стратегия за електрически продажби за Европа. Освен това до края на 2025 г. се очаква ново електрическо превозно средство от Volkswagen, което трябва да стартира с цена от около 21 600 долара. Това показва, че големите автомобилни марки не се отказват без битка, дори ако настоящите обстоятелства са нещо друго, но не и розово.
Разширяването на зареждащата инфраструктура също се счита за ключ за преодоляване на текущите трудности. ЕС планира да инсталира станции за зареждане на разстояние 60 км по големи магистрали, за да насърчи приемането на електрически превозни средства. Тези мерки са необходими за намаляване на първоначалните високи разходи на електрическите превозни средства и за създаване на по -широко приемане.
Автомобилната индустрия е в преход и остава да видим как пазарът ще се развива през следващите месеци. Едно е сигурно: предизвикателствата са страхотни, но с добра ръка обратът може да дойде навреме. Нека бъдем настроени, за да видим какви са следващите стъпки.
За повече информация по тази тема можете да съобщите отчетите за Двигател1,, 20 минути и Глобални пазарни прозрения Прочетете.