Volkswagen detiene la producción de Elecromobile: ¡alarma para la industria automotriz!

Volkswagen detiene la producción de Elecromobile: ¡alarma para la industria automotriz!

La industria del automóvil afronta tiempos turbulentos; esto se refleja claramente en la evolución actual de Volkswagen. El viernes, la mesa del desayuno del automóvil anunció en el sitio web de la empresa que por el momento se suspendería la producción de vehículos eléctricos en dos fábricas alemanas. Las plantas más afectadas son Zwickau, donde se fabrican los modelos ID.3, ID.5 y Audi Q4 e-tron, y Dresde, también para el ID.3. ¿El motivo de este paso? Demanda más débil de lo esperado. Un portavoz de la empresa subrayó que ahora se está adaptando la planificación de la producción a la situación del mercado para evitar excesos de stock. Con ello se pretende contrarrestar el decreciente interés de compra.

Cuando se observa la evolución actual del mercado, la situación se vuelve más tangible. Tras una ligera recuperación a finales del verano, el mercado automovilístico europeo vuelve a mostrarse frágil. Los compradores dudan y se encuentran en un dilema entre los viejos motores de combustión, los híbridos y los nuevos vehículos eléctricos. Esto no se debe sólo a la cuestión de los precios, sino también a las incertidumbres generadas por los conflictos comerciales, especialmente con los EE.UU., así como al debate sobre la eliminación progresiva del motor de combustión interna en Alemania. Los fabricantes deben responder a esta desgana.

Consecuencias para la industria

Volkswagen no está solo en este dilema. El proveedor Bosch anunció recientemente que recortaría 13.000 puestos de trabajo, o alrededor del 10% de su plantilla en Alemania, una señal drástica de la caída de la demanda de vehículos eléctricos. Ford también tiene que eliminar hasta 1.000 puestos de trabajo en su planta de Colonia, que se especializa en vehículos eléctricos. Stellantis incluso planea cerrar temporalmente seis plantas europeas por motivos similares.

Sin embargo, los desafíos que enfrenta la industria no solo se limitan a Alemania. La demanda de vehículos eléctricos en Europa permanece, aunque los pronósticos para el mercado predicen un crecimiento significativo de $ 2.8 billones para 2032. El mercado de vehículos eléctricos se estima actualmente con un impresionante USD 368.9 mil millones, y se espera una tasa de crecimiento anual de 29.1 % entre 2024 y 2032. Entonces el camino está preparado, pero las compañías tienen que superar los obstáculos actuales.

Una mirada hacia adelante

Con respecto al futuro, Volkswagen planea alcanzar eléctricamente el 50 % de las ventas para 2030, mientras que Stellantis incluso se esfuerza por una estrategia de ventas eléctricas 100 % para Europa. Además, se espera un nuevo vehículo eléctrico de Volkswagen a fines de 2025, que debe lanzarse con un precio de alrededor de $ 21,600. Esto muestra que las grandes marcas de automóviles no se rinden sin una pelea, incluso si las circunstancias actuales son algo más rosadas.

La expansión de la infraestructura de carga también se considera la clave para superar las dificultades actuales. La UE planea instalar estaciones de carga a una distancia de 60 km en carreteras grandes para promover la aceptación de vehículos eléctricos. Estas medidas son necesarias para reducir los altos costos iniciales de los vehículos eléctricos y crear una aceptación más amplia.

La industria automotriz está en transición y queda por ver cómo se desarrollará el mercado en los próximos meses. Una cosa es segura: los desafíos son geniales, pero con una buena mano el turno podría llegar a tiempo. Estemos emocionados de ver qué traen los próximos pasos.

Para obtener más información sobre este tema, puede informar los informes de Motor1, 20 minutos y Insights del mercado global leer.