Volkswagen zaustavlja proizvodnju ElecroMobile: Alarm za automobilsku industriju!

Volkswagen zaustavlja proizvodnju ElecroMobile: Alarm za automobilsku industriju!

Automobilska industrija suočava se s burnim vremenima - to se očito vidljivo u trenutnim dostignućima u Volkswagenu. U petak je stol za doručak na automobilu objavio na početnoj stranici tvrtke da će se proizvodnja u dva njemačka djela za električna vozila zasad zaustaviti. Lokacije u Zwickau su preciznije, gdje se proizvode modeli ID.3, ID.5 i Audi Q4 e-tron, kao i u Dresdenu, također za ID.3. Razlog ovog koraka? Slabija potražnja nego što se nadala. Glasnogovornik tvrtke naglasio je da je planiranje proizvodnje sada prilagođeno tržišnoj situaciji kako bi se izbjegli višak stajališta. Ovako se želite suprotstaviti padajućem kamatu za kupnju.

Pogled na trenutna kretanja na tržištu, situacija postaje opipljivija. Europsko tržište automobila opet je krhko nakon laganog oporavka na kraju ljeta. Kupci oklijevaju i u dilemi su između starih motora izgaranja, hibrida i novih električnih vozila. To je ne samo zbog cjenovnih pitanja, već i neizvjesnosti kroz trgovinske sukobe, posebno sa SAD -om, i rasprave o izlasku s motora za unutarnje izgaranje u Njemačkoj. Proizvođači moraju reagirati na to nevoljkost.

Posljedice za industriju

Volkswagen nije samo u ovoj dilemi. Dobavljač Bosch nedavno je najavio brisanje 13.000 radnih mjesta, oko 10 % radne snage u Njemačkoj - drastični znak pada potražnje za električnim vozilima. Ford također mora smanjiti do 1.000 radnih mjesta na lokaciji Kelne, specijalizirano za električna vozila. Stellantis čak planira privremeno zatvaranje šest europskih djela iz sličnih razloga.

Međutim, izazovi s kojima se industrija suočava nisu samo ograničeni na Njemačku. Potražnja za električnim vozilima u Europi ostaje, iako prognoze za tržište predviđaju značajan rast od 2,8 bilijuna dolara do 2032. godine. Tržište električnih vozila trenutno se procjenjuje na impresivnih 368,9 milijardi USD, a očekuje se godišnja stopa rasta od 29,1 % između 2024. i 2032. godine. Dakle, put je pripremljen, ali tvrtke moraju prevladati trenutne prepreke.

Odustanak

S obzirom na budućnost, Volkswagen planira električno postići 50 % prodaje do 2030. godine, dok Stellantis čak teži 100 % strategiji prodaje električne energije za Europu. Nadalje, do kraja 2025. očekuje se novo električno vozilo iz Volkswagena, koje bi trebalo biti lansirano s cijenom od oko 21 600 dolara. To pokazuje da velike marke automobila ne odustaju bez borbe, čak i ako su trenutne okolnosti ništa drugo nego ružičaste.

Proširenje infrastrukture za punjenje također se smatra ključem za prevladavanje trenutnih poteškoća. EU planira instalirati stanice za punjenje na udaljenosti od 60 km na velikim autocestama kako bi promovirala prihvaćanje električnih vozila. Ove su mjere potrebne za smanjenje početnih visokih troškova električnih vozila i stvaranja šireg prihvaćanja.

Automobilska industrija je u tranziciji i ostaje da se vidi kako će se tržište razvijati u narednim mjesecima. Jedno je sigurno: izazovi su sjajni, ali s dobrom rukom skretanje bi mogao doći na vrijeme. Budimo uzbuđeni kad vidimo što donose sljedeći koraci.

Za više informacija o ovoj temi možete pročitati izvješća iz Motor1,, 20 minuta i Uvidi u globalno tržište Pročitajte.