Volkswagen zaustavlja proizvodnju električnih vozila: Alarm za automobilsku industriju!

Volkswagen zaustavlja proizvodnju električnih vozila: Alarm za automobilsku industriju!

Automobilska industrija se suočava s turbulentnim vremenima - to se jasno odražava u trenutnom razvoju događaja u Volkswagenu. U petak je stol za doručak automobila objavio na web stranici tvrtke da će proizvodnja u dvije njemačke tvornice za električna vozila trenutno biti zaustavljena. Posebnije su pogođene lokacije u Zwickauu, gdje se proizvode modeli ID.3, ID.5 i Audi Q4 e-tron, te u Dresdenu, također za ID.3. Razlog za ovaj korak? Slabija potražnja od očekivane. Glasnogovornik tvrtke naglasio je da se planiranje proizvodnje sada prilagođava situaciji na tržištu kako bi se izbjegle višak zaliha. Time se želi suzbiti sve manji interes za kupnju.

Kada pogledate trenutna kretanja na tržištu, situacija postaje opipljivija. Nakon laganog oporavka krajem ljeta, europsko tržište automobila ponovno je krhko. Kupci se dvoume i nalaze u dilemi između starih motora s unutarnjim izgaranjem, hibrida i novih električnih vozila. To nije samo zbog problema s cijenama, već i zbog neizvjesnosti uzrokovanih trgovinskim sukobima, posebno sa SAD-om, kao i raspravom o postupnom ukidanju motora s unutarnjim izgaranjem u Njemačkoj. Proizvođači moraju odgovoriti na ovu nevoljkost.

Posljedice za industriju

Volkswagen nije sam u ovoj dilemi. Dobavljač Bosch nedavno je najavio da će otpustiti 13.000 radnih mjesta ili oko 10% svoje radne snage u Njemačkoj - drastičan znak pada potražnje za električnim vozilima. Ford također mora ukinuti do 1.000 radnih mjesta u svojoj tvornici u Kölnu, koja je specijalizirana za električna vozila. Stellantis čak planira privremeno zatvoriti šest europskih tvornica iz sličnih razloga.

Međutim, izazovi s kojima se industrija suočava nisu ograničeni samo na Njemačku. Potražnja za električnim vozilima u Europi i dalje je ispod očekivanja, iako predviđanja predviđaju značajan rast od 2,8 trilijuna dolara za tržište do 2032. Tržište električnih vozila trenutačno se procjenjuje na nevjerojatnih 368,9 milijardi dolara i očekuje se da će rasti uz CAGR od 29,1% između 2024. i 2032. Dakle, put je pripremljen, ali tvrtke moraju prevladati trenutne prepreke.

Pogled naprijed

Gledajući unaprijed, Volkswagen planira imati 50% svoje prodaje na električni pogon do 2030., dok Stellantis čak cilja na 100% električnu prodajnu strategiju za Europu. Nadalje, novo električno vozilo iz Volkswagena trebalo bi stići na tržište do kraja 2025. godine s cijenom od oko 21.600 USD. To pokazuje da se glavne marke automobila ne predaju bez borbe, čak iako su trenutne okolnosti sve samo ne ružičaste.

Proširenje infrastrukture za punjenje također se smatra ključnim za prevladavanje trenutnih poteškoća. EU planira postaviti punionice svakih 60 km na glavnim autocestama kako bi promicao prihvaćanje električnih vozila. Ove su mjere neophodne za smanjenje početnih visokih troškova električnih vozila i stvaranje šire prihvaćenosti.

Automobilska industrija je u tranziciji i ostaje za vidjeti kako će se tržište razvijati u nadolazećim mjesecima. Jedno je sigurno: izazovi su veliki, ali uz dobru ruku preokret bi mogao doći s vremenom. Ostanimo s nama da vidimo što donose sljedeći koraci.

Za više informacija o ovoj temi možete pročitati izvješća iz Motor1, 20 minuta i Uvid u globalno tržište pročitaj gore.