Volkswagen interrompe la produzione elecromobile: allarme per l'industria automobilistica!

Volkswagen interrompe la produzione elecromobile: allarme per l'industria automobilistica!

L'industria automobilistica sta affrontando tempi turbolenti - questo è chiaramente evidente negli attuali sviluppi di Volkswagen. Venerdì, il tavolo per la colazione in auto ha annunciato sulla homepage dell'azienda che la produzione in due lavori tedeschi per veicoli elettrici verrà fermata per il momento. Le posizioni di Zwickau sono più precise, in cui sono fabbricati i modelli ID.3, ID.5 e Audi Q4 E-tron, così come a Dresda, anche per ID.3. Il motivo di questo passaggio? Una domanda più debole di quanto sperava. Un portavoce dell'azienda ha sottolineato che la pianificazione della produzione è ora adattata alla situazione del mercato al fine di evitare supporti in eccesso. Ecco come si desidera contrastare l'interesse di acquisto in calo.

Con uno sguardo agli attuali sviluppi del mercato, la situazione diventa più tangibile. Il mercato automobilistico europeo è di nuovo fragile dopo una leggera ripresa alla fine dell'estate. Gli acquirenti esitano e si trovano in un dilemma tra i vecchi motori a combustione, ibridi e i nuovi veicoli elettrici. Ciò non è dovuto solo a domande sui prezzi, ma anche alle incertezze attraverso i conflitti commerciali, in particolare con gli Stati Uniti, e il dibattito sull'uscita dal motore di combustione interna in Germania. I produttori devono reagire a questa riluttanza.

Conseguenze per l'industria

La Volkswagen non è solo in questo dilemma. Il fornitore Bosch ha recentemente annunciato la cancellazione di 13.000 posti di lavoro, circa il 10 % della forza lavoro in Germania, un drastico segno di calo della domanda di veicoli elettrici. Ford deve anche ridurre fino a 1.000 posti di lavoro nella sede di Colonia, specializzata in veicoli elettrici. Stellantis prevede persino la chiusura temporanea di sei opere europee per ragioni simili.

Tuttavia, le sfide che l'industria sta affrontando non si limitano solo alla Germania. La domanda di veicoli elettrici in Europa rimane, sebbene le previsioni per il mercato prevedano una crescita significativa di $ 2,8 trilioni di dollari entro il 2032. Il mercato dei veicoli elettrici è attualmente stimato a 368,9 miliardi di dollari e è previsto un tasso di crescita annuale del 29,1 % tra il 2024 e il 2032. Quindi il percorso è preparato, ma le aziende devono superare gli ostacoli attuali.

Uno sguardo al futuro

Per quanto riguarda il futuro, Volkswagen prevede di raggiungere elettricamente il 50 % delle vendite entro il 2030, mentre Stellantide si impegna persino per una strategia di vendita elettrica al 100 % per l'Europa. Inoltre, entro la fine del 2025 è previsto un nuovo veicolo elettrico di Volkswagen, che dovrebbe essere lanciato con un prezzo di circa $ 21.600. Ciò dimostra che i grandi marchi di automobili non si arrendono senza combattere, anche se le circostanze attuali sono altro che rosee.

L'espansione dell'infrastruttura di ricarica è anche considerata la chiave per superare le attuali difficoltà. L'UE prevede di installare stazioni di ricarica a una distanza di 60 km su grandi autostrade per promuovere l'accettazione dei veicoli elettrici. Queste misure sono necessarie per ridurre gli alti costi iniziali dei veicoli elettrici e per creare un'accettazione più ampia.

L'industria automobilistica è in transizione e resta da vedere come si svilupperà il mercato nei prossimi mesi. Una cosa è certa: le sfide sono fantastiche, ma con una buona mano il turno potrebbe arrivare in tempo. Siamo entusiasti di vedere cosa portano i prossimi passi.

Per ulteriori informazioni su questo argomento è possibile leggere i rapporti da Motor1,, 20 minuti E Approfondimenti sul mercato globale Leggere.