Volkswagen stopt de productie van Elecromobile: alarm voor de auto -industrie!

Volkswagen stopt de productie van Elecromobile: alarm voor de auto -industrie!

De auto-industrie gaat turbulente tijden tegemoet – dit is duidelijk terug te zien in de huidige ontwikkelingen bij Volkswagen. Vrijdag maakte de autoontbijttafel op de website van het bedrijf bekend dat de productie in twee Duitse fabrieken voor elektrische voertuigen voorlopig zou worden stopgezet. Meer specifiek getroffen zijn de locaties in Zwickau, waar de ID.3, ID.5 en Audi Q4 e-tron-modellen worden geproduceerd, en in Dresden, ook voor de ID.3. De reden voor deze stap? Zwakkere vraag dan gehoopt. Een woordvoerder van het bedrijf benadrukte dat de productieplanning nu wordt aangepast aan de marktsituatie om overtollige voorraden te voorkomen. Hiermee moet de afnemende koopinteresse worden tegengegaan.

Als je naar de huidige marktontwikkelingen kijkt, wordt de situatie tastbaarder. Na een licht herstel aan het einde van de zomer is de Europese automarkt opnieuw kwetsbaar. Kopers aarzelen en bevinden zich in een dilemma tussen de oude verbrandingsmotoren, hybrides en de nieuwe elektrische voertuigen. Dit komt niet alleen door prijsproblemen, maar ook door de onzekerheden veroorzaakt door handelsconflicten, vooral met de VS, en door het debat over het uitfaseren van de verbrandingsmotor in Duitsland. Fabrikanten moeten op deze terughoudendheid reageren.

Gevolgen voor de industrie

Volkswagen is niet alleen in dit dilemma. De leverancier Bosch heeft onlangs de verwijdering van 13.000 banen aangekondigd, ongeveer 10 % van het personeelsbestand in Duitsland - een drastisch teken van dalende vraag naar elektrische voertuigen. Ford moet ook maximaal 1.000 banen op de locatie van Keulen verminderen, die gespecialiseerd is in elektrische voertuigen. Stellantis plant zelfs de tijdelijke sluiting van zes Europese werken om soortgelijke redenen.

De uitdagingen waarmee de industrie wordt geconfronteerd, zijn echter niet alleen beperkt tot Duitsland. De vraag naar elektrische voertuigen in Europa blijft bestaan, hoewel voorspellingen voor de markt een aanzienlijke groei van $ 2,8 biljoen voorspellen in 2032. De markt voor elektrische voertuigen wordt momenteel geschat op een indrukwekkende USD 368,9 miljard, en een jaarlijks groeipercentage van 29,1 % tussen 2024 en 2032 wordt verwacht. Dus het pad is voorbereid, maar de bedrijven moeten de huidige hindernissen overwinnen.

Een blik vooruit

Met betrekking tot de toekomst is Volkswagen van plan om in 2030 50 % van de omzet te bereiken, terwijl Stellantis zelfs streeft naar een 100 % elektrische verkoopstrategie voor Europa. Bovendien wordt tegen het einde van 2025 een nieuw elektrisch voertuig uit Volkswagen verwacht, dat moet worden gelanceerd met een prijs van ongeveer $ 21.600. Dit laat zien dat de grote autoferken niet opgeven zonder een gevecht, zelfs als de huidige omstandigheden allesbehalve rooskleurig zijn.

De uitbreiding van de laadinfrastructuur wordt ook beschouwd als de sleutel tot het overwinnen van de huidige moeilijkheden. De EU is van plan laadstations op een afstand van 60 km op grote snelwegen te installeren om de acceptatie van elektrische voertuigen te bevorderen. Deze maatregelen zijn nodig om de initiële hoge kosten van de elektrische voertuigen te verlagen en een bredere acceptatie te creëren.

De auto -industrie is in transitie en valt nog te bezien hoe de markt zich de komende maanden zal ontwikkelen. Eén ding is zeker: de uitdagingen zijn geweldig, maar met een goede hand kan de beurt op tijd komen. Laten we enthousiast zijn om te zien wat de volgende stappen brengen.

Voor meer informatie over dit onderwerp kunt u de rapporten van lezen Motor1,, 20 minuten En Wereldwijde marktinzichten lees op.