A Volkswagen interrompe a produção Elecromobile: alarme para a indústria automotiva!

A Volkswagen interrompe a produção Elecromobile: alarme para a indústria automotiva!

A indústria automotiva está enfrentando tempos turbulentos - isso é claramente evidente nos desenvolvimentos atuais da Volkswagen. Na sexta -feira, a mesa de café da manhã do carro anunciada na página inicial da empresa que a produção em duas obras alemãs para veículos elétricos será interrompida por enquanto. Os locais em Zwickau são mais precisos, onde os modelos ID.3, ID.5 e Audi Q4 E-Tron são fabricados, bem como em Dresden, também para ID.3. A razão para esta etapa? Uma demanda mais fraca do que o esperado. Um porta -voz da empresa enfatizou que o planejamento da produção agora está adaptado à situação do mercado, a fim de evitar excesso de estandes. É assim que você deseja neutralizar os juros de compra em queda.

Quando olhamos para a evolução actual do mercado, a situação torna-se mais tangível. Após uma ligeira recuperação no final do verão, o mercado automóvel europeu está novamente frágil. Os compradores hesitam e encontram-se num dilema entre os antigos motores de combustão, os híbridos e os novos veículos eléctricos. Isto não se deve apenas a questões de preços, mas também às incertezas causadas pelos conflitos comerciais, especialmente com os EUA, bem como ao debate sobre a eliminação progressiva do motor de combustão interna na Alemanha. Os fabricantes devem responder a esta relutância.

Consequências para a indústria

A Volkswagen não está sozinha neste dilema. O fornecedor Bosch anunciou recentemente que iria cortar 13.000 empregos, ou cerca de 10% da sua força de trabalho na Alemanha – um sinal drástico da queda da procura por veículos eléctricos. A Ford também terá de cortar até 1.000 empregos em sua unidade de Colônia, especializada em veículos elétricos. A Stellantis planeia mesmo fechar temporariamente seis fábricas europeias por razões semelhantes.

No entanto, os desafios que o setor está enfrentando não se limitam apenas à Alemanha. A demanda por veículos elétricos na Europa permanece, embora as previsões para o mercado prevam um crescimento significativo de US $ 2,8 trilhões até 2032. O mercado de veículos elétricos é atualmente estimado em impressionantes US $ 368,9 bilhões e é esperada uma taxa de crescimento anual de 29,1 % entre 2024 e 2032. Portanto, o caminho é preparado, mas as empresas precisam superar os obstáculos atuais.

Uma expectativa

Olhando para o futuro, a Volkswagen planeia ter 50% das suas vendas elétricas até 2030, enquanto a Stellantis aponta mesmo para uma estratégia de vendas 100% elétricas para a Europa. Além disso, um novo veículo elétrico da Volkswagen deverá chegar ao mercado até ao final de 2025 com um preço de cerca de 21.600 dólares. Isto mostra que as grandes marcas de automóveis não desistem sem lutar, mesmo que as circunstâncias atuais sejam tudo menos animadoras.

A expansão da infraestrutura de carregamento também é vista como fundamental para superar as dificuldades atuais. A UE planeia instalar estações de carregamento a cada 60 km nas principais autoestradas para promover a aceitação de veículos elétricos. Estas medidas são necessárias para reduzir os elevados custos iniciais dos veículos eléctricos e criar uma aceitação mais ampla.

A indústria automotiva está em transição e resta ver como o mercado se desenvolverá nos próximos meses. Uma coisa é certa: os desafios são ótimos, mas com uma boa mão a curva pode chegar a tempo. Vamos ficar empolgados em ver o que os próximos passos trazem.

Para obter mais informações sobre este tópico, você pode relatar os relatórios de Motor1,, 20 minutos e Insights do mercado global ler.