Volkswagen zastavuje výrobu elektromobilov: Alarm pre automobilový priemysel!

Volkswagen zastavuje výrobu elektromobilov: Alarm pre automobilový priemysel!

Automobilový priemysel čelí turbulentným časom – to sa jasne prejavuje aj na aktuálnom vývoji vo Volkswagene. V piatok raňajková tabuľka áut na firemnej stránke oznámila, že výroba v dvoch nemeckých továrňach na elektrické vozidlá bude nateraz zastavená. Konkrétnejšie sú postihnuté miesta v Zwickau, kde sa vyrábajú modely ID.3, ID.5 a Audi Q4 e-tron, a v Drážďanoch aj pre ID.3. Dôvod tohto kroku? Slabší dopyt, než sa očakávalo. Hovorca spoločnosti zdôraznil, že plánovanie výroby sa teraz prispôsobuje situácii na trhu, aby sa predišlo nadmerným zásobám. To má pôsobiť proti klesajúcemu záujmu o kúpu.

Keď sa pozriete na aktuálny vývoj na trhu, situácia sa stáva hmatateľnejšou. Po miernom oživení na konci leta je európsky automobilový trh opäť krehký. Kupujúci váhajú a ocitajú sa v dileme medzi starými spaľovacími motormi, hybridmi a novými elektromobilmi. Môžu za to nielen cenové problémy, ale aj neistoty spôsobené obchodnými konfliktmi najmä s USA, ako aj debata o postupnom vyraďovaní spaľovacieho motora v Nemecku. Výrobcovia musia na túto neochotu reagovať.

Dôsledky pre priemysel

Volkswagen v tejto dileme nie je sám. Dodávateľ Bosch nedávno oznámil, že zruší 13 000 pracovných miest alebo približne 10 % svojej pracovnej sily v Nemecku – drastický znak klesajúceho dopytu po elektrických vozidlách. Ford musí tiež zrušiť až 1000 pracovných miest vo svojom závode v Kolíne nad Rýnom, ktorý sa špecializuje na elektrické vozidlá. Stellantis dokonca plánuje z podobných dôvodov dočasne zatvoriť šesť európskych závodov.

Výzvy, ktorým toto odvetvie čelí, sa však neobmedzujú len na Nemecko. Dopyt po elektrických vozidlách v Európe zostáva za očakávaniami, aj keď prognózy predpovedajú výrazný rast trhu o 2,8 bilióna dolárov do roku 2032. Trh s elektrickými vozidlami má v súčasnosti hodnotu neuveriteľných 368,9 miliardy dolárov a očakáva sa, že medzi rokmi 2024 a 2032 porastie s CAGR 29,1 %. Cesta je teda pripravená, ale spoločnosti musia prekonať súčasnú prekážku.

Pohľad dopredu

Pri pohľade do budúcnosti Volkswagen plánuje mať do roku 2030 50 % svojho predaja elektrických, zatiaľ čo Stellantis sa dokonca zameriava na stratégiu predaja 100 % elektrických vozidiel pre Európu. Okrem toho sa očakáva, že do konca roka 2025 príde na trh nové elektrické vozidlo od Volkswagenu s cenou okolo 21 600 USD. To ukazuje, že veľké automobilové značky sa nevzdávajú bez boja, aj keď súčasné okolnosti nie sú ružové.

Rozšírenie nabíjacej infraštruktúry sa tiež považuje za kľúč k prekonaniu súčasných ťažkostí. EÚ plánuje inštalovať nabíjacie stanice každých 60 km na hlavných diaľniciach, aby podporila akceptáciu elektrických vozidiel. Tieto opatrenia sú potrebné na zníženie počiatočných vysokých nákladov na elektrické vozidlá a na dosiahnutie širšieho prijatia.

Automobilový priemysel prechádza transformáciou a uvidíme, ako sa bude trh vyvíjať v nasledujúcich mesiacoch. Jedna vec je istá: výzvy sú veľké, ale s dobrou rukou by obrat mohol prísť časom. Zostaňte naladení a uvidíme, čo prinesú ďalšie kroky.

Pre viac informácií o tejto téme si môžete prečítať správy z Motor1, 20 minút a Globálne štatistiky trhu prečítať si.