Шефът на работническия съвет на VW подаде оставка: Шок след инцидент с алкохол!

Шефът на работническия съвет на VW подаде оставка: Шок след инцидент с алкохол!

Volkswagen Sachsen GmbH е под влиянието на неочаквана оставка: Уве Кунстман, ръководител на работническия съвет в Цвикау, обяви решението си да се оттегли от позициите си на 5 септември. Причината за тази стъпка са „сериозни лични грешки“, които самият Kunstmann адресира в писмо до работната сила. По-специално, пътнотранспортно произшествие, което той причини през юли, доведе до тази решителна стъпка, защото той „застрашаваше другите“. Кунстман, който ще остане на поста до края на септември, за да осигури организиран преход, описва поведението си като неприлично и се надява, че оставката му няма да натовари допълнително работата на работническия съвет. Volkswagen Sachsen GmbH приема оставката му, но не коментира повече, докато общият работнически съвет благодари на Kunstmann за усилията му в съвместното вземане на решения и оценява оставката му като „последователна и правилна“.

Но това не е всичко: Кристин Одер, заместник-ръководител на работническия съвет, също обяви своята оставка. Оставката й не е толкова сериозна и има за цел да й даде възможност да се преориентира професионално. С тези две напускания IG Metall е под натиск да назначи наследник до октомври, тъй като следващите избори за работнически съвет са насрочени за януари.

Изследванията и техните последствия

Ситуацията се усложнява допълнително от факта, че срещу Кунстман се води полицейско разследване. Според съобщенията на 12 юли той е избягал от спирка и е причинил катастрофа в нетрезво състояние. Тези разследващи органи го обвиниха в сериозно нарушение. В писмо до работниците Kunstmann открито признава, че поведението му не е изпълнило ролята на модел за подражание на председател на работническия съвет. Съдействието му на разследването показва сериозността, с която гледа на цялата работа.

Асоциацията на металургите IG Metall е загрижена за развитието на VW и в същото време трябва да намери решения, за да избегне затварянето на заводи и съкращенията. В рамка, която включва както намаляване на заплатите, така и мерки за съкращаване на разходите, кръг от колективни преговори е точно зад ъгъла, който поставя предизвикателства за бъдещата заетост. IG Metall настоява за гаранции за локации и заетост, като в същото време има нужда от намаляване на разходите за труд с над 1,5 млрд. евро. Заводът в Цвикау е особено засегнат от това, тъй като от ноември 2019 г. се произвеждат само изцяло електрически превозни средства. Търсенето обаче е слабо, което също води до неподновяване на срочни договори и отмяна на нощни смени.

Поглед в бъдещето

Служителите в Цвикау са притеснени за следващите месеци. Нови, по-евтини електрически модели са в началните блокове за IAA Mobility, като се надяват на тях да съживят търсенето. Независимо от това, оставката на Kunstmann и несигурността около структурата на работническия съвет може да имат дългосрочни последици върху мотивацията на служителите и работата на работническия съвет. Следващите стъпки ще бъдат решаващи за мнозина: първо изборът на приемници и след това увеличенията на заплатите и моделите на гъвкаво работно време, които имат за цел да осигурят работни места.

Следващите месеци предлагат много несигурност за Volkswagen, но пътят както за наследника на Kunstmann, така и за бъдещата посока на компанията ще бъде от решаващо значение, за да се контролират работната сила и рисковете.