VW:n yritysneuvoston pomo eroaa: shokki alkoholionnettomuuden jälkeen!

VW:n yritysneuvoston pomo eroaa: shokki alkoholionnettomuuden jälkeen!

Volkswagen Sachsen GmbH on odottamattoman eron vallassa: Zwickaussa toimivan yritysneuvoston johtaja Uwe Kunstmann ilmoitti päätöksestään jäädä eläkkeelle 5. syyskuuta. Syynä tähän vaiheeseen ovat "vakavat henkilökohtaiset virheet", joihin Kunstmann itse puhui kirjeessään työvoimalle. Erityisesti hänen heinäkuussa aiheuttamansa liikenneonnettomuus johti tähän ratkaisevaan askeleeseen, koska hän "vaaraili muita". Kunstmann, joka jatkaa tehtävässään syyskuun loppuun hallitun siirtymäkauden varmistamiseksi, kuvailee käytöstään esimerkillistä ja toivoo, ettei hänen eroaminen rasita yritysneuvoston työtä entisestään. Volkswagen Sachsen GmbH hyväksyy eron, mutta ei kommentoi enempää, kun taas yleinen yritysneuvosto kiittää Kunstmannia hänen yhteispäätöstyöstään ja arvioi hänen eroaan "johdonmukaiseksi ja oikeaksi".

Mutta siinä ei vielä kaikki: myös yritysneuvoston apulaisjohtaja Kristin Oder ilmoitti eroavansa. Hänen eronsa on vähemmän vakava ja sen tarkoituksena on antaa hänelle mahdollisuus suunnata itsensä uudelleen ammatillisesti. Näiden kahden eron myötä IG Metallilla on paineita nimittää seuraaja lokakuuhun mennessä, sillä seuraavat yritysneuvostovaalit on määrä järjestää tammikuussa.

Tutkimukset ja niiden seuraukset

Tilannetta vaikeuttaa entisestään se, että Kunstmannia vastaan ​​on meneillään poliisitutkinta. Raporttien mukaan hän vältti 12. heinäkuuta liikennepysähdyksen ja aiheutti onnettomuuden humalassa. Nämä tutkintaviranomaiset ovat syyttäneet häntä vakavasta väärinkäytöksestä. Kirjeessään työvoimalle Kunstmann myöntää avoimesti, ettei hänen käytöksensä täyttänyt yritysneuvoston puheenjohtajan roolimallitehtävää. Hänen yhteistyönsä tutkinnan kanssa osoittaa, kuinka vakavasti hän suhtautuu asiaan.

Metallityöntekijäliitto IG Metall on huolissaan VW:n kehityksestä ja samalla sen on löydettävä ratkaisuja tehtaiden sulkemisten ja irtisanomisten välttämiseksi. Sekä palkanleikkaukset että kustannusleikkaukset sisältävät työehtosopimusneuvottelut ovat aivan kulman takana, mikä asettaa haasteita tulevalle työllisyydelle. IG Metall vaatii vakuuksia toimipaikoille ja työllisyydelle, mutta samalla on tarve leikata työvoimakustannuksia yli 1,5 miljardilla eurolla. Tämä vaikuttaa erityisesti Zwickau-tehtaaseen, sillä täyssähköautoja on valmistettu vain marraskuusta 2019 lähtien. Kysyntä on kuitenkin heikkoa, mikä johtaa myös määräaikaisten sopimusten uusimatta jättämiseen ja yövuorojen peruuttamiseen.

Katse tulevaisuuteen

Zwickaussa työskentelevät ovat huolissaan tulevista kuukausista. Uudet, halvemmat sähkömallit ovat IAA Mobilityn lähtökohdissa, ja niillä on toivoa elvyttää kysyntää. Siitä huolimatta Kunstmannin erolla ja yritysneuvostorakenteeseen liittyvällä epävarmuudella voi olla pitkäaikaisia ​​vaikutuksia henkilöstön motivaatioon ja yritysneuvoston työhön. Seuraavat askeleet ovat monelle ratkaisevia: ensin seuraajien valinta ja sitten palkankorotukset ja työpaikkoja turvaavat joustavat työaikamallit.

Tulevat kuukaudet tarjoavat Volkswagenille paljon epävarmuutta, mutta polku sekä Kunstmannin seuraajalle että yhtiön tulevalle suunnalle on ratkaiseva, jotta työvoima ja riskit saadaan hallintaan.