Il capo del comitato aziendale VW si dimette: shock dopo l'incidente con l'alcol!

Il capo del comitato aziendale VW si dimette: shock dopo l'incidente con l'alcol!

La Volkswagen Sachsen GmbH è vittima di dimissioni inaspettate: Uwe Kunstmann, capo del comitato aziendale di Zwickau, ha annunciato il 5 settembre la sua decisione di ritirarsi dal suo incarico. Il motivo di questo passo sono “gravi errori personali”, che lo stesso Kunstmann ha indirizzato in una lettera ai dipendenti. In particolare, un incidente stradale da lui causato a luglio ha portato a questo passo decisivo perché “metteva in pericolo gli altri”. Kunstmann, che resterà in carica fino alla fine di settembre per garantire una transizione ordinata, descrive il suo comportamento come non esemplare e spera che le sue dimissioni non gravino ulteriormente sul lavoro del comitato aziendale. La Volkswagen Sachsen GmbH accetta le sue dimissioni, ma non commenta ulteriormente, mentre il comitato aziendale generale ringrazia Kunstmann per i suoi sforzi di cogestione e valuta le sue dimissioni come “coerenti e corrette”.

Ma non è tutto: anche Kristin Oder, vice capo del comitato aziendale, ha annunciato le sue dimissioni. Le sue dimissioni sono meno gravi e intendono darle l'opportunità di riorientarsi professionalmente. Con queste due uscite l'IG Metall si trova sotto pressione perché nomini un successore entro ottobre, mentre le prossime elezioni del comitato aziendale sono previste per gennaio.

Le indagini e le loro conseguenze

La situazione è ulteriormente complicata dal fatto che è in corso un'indagine della polizia contro Kunstmann. Secondo quanto riferito, il 12 luglio ha eluso un blocco stradale e ha causato un incidente mentre era ubriaco. Queste autorità inquirenti lo hanno accusato di cattiva condotta. In una lettera indirizzata ai lavoratori, Kunstmann ammette apertamente che il suo comportamento non soddisfaceva la funzione esemplare del presidente di un comitato aziendale. La sua collaborazione all'indagine dimostra la serietà con cui vede l'intera faccenda.

L'associazione dei metalmeccanici IG Metall è preoccupata per gli sviluppi della VW e allo stesso tempo deve trovare soluzioni per evitare chiusure di stabilimenti e licenziamenti. In un quadro che comprende sia tagli salariali che misure di riduzione dei costi, un ciclo di contrattazione collettiva è proprio dietro l’angolo che pone sfide per l’occupazione futura. L'IG Metall chiede garanzie per gli stabilimenti e l'occupazione, mentre allo stesso tempo occorre ridurre il costo del lavoro di oltre 1,5 miliardi di euro. Ciò è particolarmente colpito dallo stabilimento di Zwickau, poiché da novembre 2019 vengono prodotti solo veicoli completamente elettrici. Tuttavia, la domanda è debole, il che porta anche al mancato rinnovo dei contratti a tempo determinato e alla cancellazione dei turni notturni.

Uno sguardo al futuro

I dipendenti di Zwickau sono preoccupati per i prossimi mesi. Nuovi modelli elettrici più economici sono ai blocchi di partenza per l’IAA Mobility, con la speranza che riposino su di loro per rilanciare la domanda. Tuttavia, le dimissioni di Kunstmann e l'incertezza che circonda la struttura del comitato aziendale potrebbero avere effetti a lungo termine sulla motivazione dei dipendenti e sul lavoro del comitato aziendale. Per molti i prossimi passi saranno decisivi: prima la scelta dei successori, poi gli aumenti salariali e i modelli di orario di lavoro flessibili volti a garantire posti di lavoro.

I prossimi mesi offrono molta incertezza per Volkswagen, ma il percorso sia per il successore di Kunstmann che per la direzione futura dell'azienda sarà cruciale per tenere sotto controllo la forza lavoro e i rischi.