Atsistatydina VW darbo tarybos vadovas: šokas po alkoholio avarijos!

Atsistatydina VW darbo tarybos vadovas: šokas po alkoholio avarijos!

„Volkswagen Sachsen GmbH“ atsistatydino netikėtai: Cvikau darbo tarybos vadovas Uwe Kunstmannas rugsėjo 5 d. paskelbė apie savo sprendimą trauktis iš pareigų. Šio žingsnio priežastis yra „rimtos asmeninės klaidos“, kurias pats Kunstmannas nurodė laiške darbo jėgai. Visų pirma, eismo įvykis, kurį jis sukėlė liepos mėnesį, lėmė šį lemiamą žingsnį, nes jis „kėlė pavojų kitiems“. Kunstmannas, kuris savo pareigas liks iki rugsėjo pabaigos, kad užtikrintų tvarkingą perėjimą, savo elgesį apibūdina kaip nepavyzdingą ir tikisi, kad jo atsistatydinimas dar labiau neapsunkins darbo tarybos darbo. „Volkswagen Sachsen GmbH“ priima jo atsistatydinimą, bet daugiau nekomentuoja, o generalinė darbo taryba dėkoja Kunstmann už pastangas bendrai apsispręsti ir vertina jo atsistatydinimą kaip „nuoseklų ir teisingą“.

Tačiau tai dar ne viskas: apie atsistatydinimą paskelbė ir darbo tarybos vadovo pavaduotoja Kristin Oder. Jos atsistatydinimas yra ne toks rimtas ir skirtas suteikti jai galimybę persiorientuoti profesinėje srityje. Dėl šių dviejų pasitraukimų „IG Metall“ patiria spaudimą iki spalio mėnesio paskirti įpėdinį, nes kiti darbo tarybos rinkimai numatyti sausio mėnesį.

Tyrimai ir jų pasekmės

Situaciją dar labiau apsunkina tai, kad prieš Kunstmanną vykdomas policijos tyrimas. Pranešama, kad liepos 12 dieną jis išvengė stabdymo ir, būdamas neblaivus, padarė avariją. Šios tyrimą atlikusios institucijos jį apkaltino šiurkščiu nusižengimu. Laiške darbo jėgai Kunstmannas atvirai pripažįsta, kad jo elgesys neatliko pavyzdinės darbo tarybos pirmininko funkcijos. Jo bendradarbiavimas su tyrimu rodo, kaip rimtai jis žiūri į visą reikalą.

Metalo darbuotojų asociacija „IG Metall“ yra susirūpinusi dėl VW plėtros ir tuo pat metu turi ieškoti sprendimų, kaip išvengti gamyklos uždarymo ir atleidimų. Atsižvelgiant į darbo užmokesčio mažinimą ir išlaidų mažinimo priemones, kolektyvinės derybos yra visai šalia, o tai kelia iššūkių būsimam užimtumui. „IG Metall“ reikalauja garantijų vietoms ir užimtumui, o kartu reikia sumažinti darbo sąnaudas daugiau nei 1,5 milijardo eurų. Tai ypač paveikė Cvikau gamyklą, nes nuo 2019 metų lapkričio gaminamos tik visiškai elektrinės transporto priemonės. Tačiau paklausa yra silpna, todėl terminuotos sutartys taip pat neatnaujinamos ir naktinės pamainos atšaukiamos.

Žvilgsnis į ateitį

Darbuotojai Cvikau nerimauja dėl ateinančių mėnesių. Nauji, pigesni elektriniai modeliai yra IAA Mobility starto blokai, tikimasi, kad jie atgaivins paklausą. Vis dėlto Kunstmanno atsistatydinimas ir neapibrėžtumas dėl darbo tarybos struktūros gali turėti ilgalaikių pasekmių darbuotojų motyvacijai ir darbo tarybos darbui. Tolimesni žingsniai bus labai svarbūs daugeliui: pirmiausia įpėdinių pasirinkimas, o vėliau atlyginimų didinimas ir lankstūs darbo laiko modeliai, skirti užsitikrinti darbo vietas.

Ateinantys mėnesiai „Volkswagen“ kelia daug neapibrėžtumo, tačiau „Kunstmann“ įpėdinio kelias ir būsima įmonės kryptis bus labai svarbūs norint suvaldyti darbo jėgą ir rizikas.