VW uzņēmuma padomes priekšnieks atkāpjas no amata: šoks pēc alkohola avārijas!

VW uzņēmuma padomes priekšnieks atkāpjas no amata: šoks pēc alkohola avārijas!

Uzņēmums Volkswagen Sachsen GmbH ir pakļauts negaidītas atkāpšanās burvībai: Cvikavas uzņēmumu padomes vadītājs Uve Kunstmans 5. septembrī paziņoja par savu lēmumu aiziet no amata. Iemesls šim solim ir “nopietnas personiskas kļūdas”, ko Kunstmans pats uzrunāja vēstulē darbaspēkam. Konkrēti, ceļu satiksmes negadījums, ko viņš izraisīja jūlijā, noveda pie šī izšķirošā soļa, jo viņš "apdraudēja citus". Kunstmans, kurš paliks amatā līdz septembra beigām, lai nodrošinātu sakārtotu pāreju, savu uzvedību raksturo kā nepiemērotu un cer, ka viņa atkāpšanās neapgrūtinās uzņēmuma padomes darbu. Volkswagen Sachsen GmbH pieņem viņa atkāpšanos no amata, bet plašākus komentārus nesniedz, savukārt uzņēmuma vispārējā padome pateicas Kunstmanam par viņa pūlēm līdzlēmumā un viņa atkāpšanos vērtē kā “konsekventu un pareizu”.

Taču tas vēl nav viss: par atkāpšanos no amata paziņoja arī uzņēmuma padomes vadītāja vietniece Kristīne Odere. Viņas atkāpšanās no amata nav tik nopietna un paredzēta, lai dotu viņai iespēju pārorientēties profesionāli. Līdz ar šīm divām aiziešanām uz IG Metall tiek izdarīts spiediens līdz oktobrim iecelt pēcteci, jo nākamās uzņēmuma padomes vēlēšanas ir paredzētas janvārī.

Izmeklēšana un to sekas

Situāciju vēl vairāk sarežģī fakts, ka pret Kunstmanu notiek policijas izmeklēšana. Kā ziņots, 12.jūlijā viņš izvairījās no satiksmes apstāšanās un reibumā izraisīja avāriju. Šīs izmeklēšanas iestādes viņu apsūdzējušas smagā pārkāpumā. Vēstulē darbaspēkam Kunstmans atklāti atzīst, ka viņa uzvedība nav pildījusi uzņēmuma padomes priekšsēdētāja parauga funkciju. Viņa sadarbība ar izmeklēšanu liecina par nopietnību, ar kādu viņš uz visu raugās.

Metāla strādnieku asociācija IG Metall ir nobažījusies par attīstību VW un tajā pašā laikā jārod risinājumi, lai izvairītos no rūpnīcu slēgšanas un atlaišanas. Saistībā, kas ietver gan algu samazināšanu, gan izmaksu samazināšanas pasākumus, darba koplīguma slēgšanas sarunas ir tepat aiz stūra, kas rada izaicinājumus turpmākajai nodarbinātībai. IG Metall pieprasa garantijas atrašanās vietām un nodarbinātībai, tajā pašā laikā ir nepieciešams samazināt darbaspēka izmaksas par vairāk nekā 1,5 miljardiem eiro. Cvikavas rūpnīcu tas īpaši ietekmē, jo kopš 2019. gada novembra tiek ražoti tikai pilnībā elektriskie transportlīdzekļi. Tomēr pieprasījums ir vājš, kā rezultātā arī netiek atjaunoti līgumi uz noteiktu laiku un tiek atceltas nakts maiņas.

Ieskats nākotnē

Cvikavas darbinieki ir noraizējušies par nākamajiem mēnešiem. Jauni, lētāki elektriskie modeļi ir IAA Mobility starta blokos, un uz tiem ir cerības atjaunot pieprasījumu. Tomēr Kunstmaņa atkāpšanās un neskaidrība par uzņēmumu padomes struktūru var ilgtermiņā ietekmēt darbinieku motivāciju un uzņēmuma padomes darbu. Daudziem izšķiroši būs nākamie soļi: vispirms pēcteču izvēle un tad algu palielināšana un elastīga darba laika modeļi, kas paredzēti darba vietu nodrošināšanai.

Nākamie mēneši piedāvā daudz neskaidrību Volkswagen, taču gan Kunstmann pēcteča, gan uzņēmuma turpmākā virziena ceļš būs izšķirošs, lai kontrolētu darbaspēku un riskus.