Szef rady zakładowej VW odchodzi ze stanowiska: szok po wypadku alkoholowym!

Szef rady zakładowej VW odchodzi ze stanowiska: szok po wypadku alkoholowym!

Volkswagen Sachsen GmbH jest pod wpływem nieoczekiwanej rezygnacji: Uwe Kunstmann, przewodniczący rady zakładowej w Zwickau, ogłosił 5 września swoją decyzję o odejściu ze swoich stanowisk. Powodem tego kroku są „poważne błędy osobiste”, do których sam Kunstmann odniósł się w liście do pracowników. W szczególności wypadek drogowy, który spowodował w lipcu, doprowadził do tego decydującego kroku, ponieważ „zagrażał innym”. Kunstmann, który pozostanie na stanowisku do końca września, aby zapewnić uporządkowane przejście, opisuje swoje zachowanie jako niewzorowe i ma nadzieję, że jego rezygnacja nie będzie jeszcze bardziej obciążać prac rady zakładowej. Volkswagen Sachsen GmbH przyjmuje jego rezygnację, ale nie komentuje jej dalej, natomiast Generalna Rada Zakładowa dziękuje Kunstmannowi za jego wysiłki we współdecydowaniu i ocenia jego rezygnację jako „konsekwentną i słuszną”.

Ale to nie wszystko: swoją rezygnację ogłosiła także wiceprzewodnicząca rady zakładowej Kristin Oder. Jej rezygnacja jest mniej poważna i ma dać jej szansę na reorientację zawodową. W związku z tymi dwoma odejściami IG Metall znajduje się pod presją wyznaczenia następcy do października, ponieważ kolejne wybory do rady zakładowej zaplanowano na styczeń.

Badania i ich konsekwencje

Sytuację dodatkowo komplikuje fakt, że przeciwko Kunstmannowi toczy się policyjne śledztwo. Według doniesień, 12 lipca ominął kontrolę i pod wpływem alkoholu spowodował wypadek. Władze śledcze oskarżyły go o poważne przewinienie. W liście do pracowników Kunstmann otwarcie przyznaje, że jego zachowanie nie spełniało funkcji wzorcowego przewodniczącego rady zakładowej. Jego współpraca ze śledztwem pokazuje, z jaką powagą podchodzi do całej sprawy.

Stowarzyszenie pracowników branży metalowej IG Metall jest zaniepokojone rozwojem sytuacji w VW i jednocześnie musi znaleźć rozwiązania, które pozwolą uniknąć zamykania zakładów i zwolnień. W ramach obejmujących zarówno obniżki wynagrodzeń, jak i środki ograniczające koszty, runda negocjacji zbiorowych jest tuż za rogiem, co stwarza wyzwania dla przyszłego zatrudnienia. IG Metall domaga się gwarancji lokalizacji i zatrudnienia, jednocześnie żądając obniżenia kosztów pracy o ponad 1,5 miliarda euro. Szczególnie dotknięty jest to zakład w Zwickau, który od listopada 2019 r. produkuje wyłącznie pojazdy w pełni elektryczne. Popyt jest jednak słaby, co skutkuje również nieprzedłużaniem umów na czas określony i rezygnacją z nocnych zmian.

Spojrzenie w przyszłość

Pracownicy w Zwickau niepokoją się o nadchodzące miesiące. Nowe, tańsze modele elektryczne znajdują się w blokach startowych targów IAA Mobility i pokłada się w nich nadzieję, że ożywią popyt. Niemniej jednak rezygnacja Kunstmanna i niepewność wokół struktury rady zakładowej mogą mieć długoterminowy wpływ na motywację pracowników i pracę rady zakładowej. Dla wielu kluczowe będą kolejne kroki: najpierw wybór następców, a potem podwyżki płac i elastyczne modele czasu pracy, które mają zapewnić miejsca pracy.

Nadchodzące miesiące niosą ze sobą wiele niepewności dla Volkswagena, ale ścieżka zarówno następcy Kunstmanna, jak i przyszły kierunek rozwoju firmy będą kluczowe dla opanowania siły roboczej i ryzyka.