Chefe do conselho de trabalhadores da VW renuncia: choque após acidente com álcool!

Chefe do conselho de trabalhadores da VW renuncia: choque após acidente com álcool!

A Volkswagen Sachsen GmbH está sob o feitiço de uma renúncia inesperada: Uwe Kunstmann, chefe do conselho de trabalhadores em Zwickau, anunciou sua decisão de se aposentar em 5 de setembro. A razão para esta medida são “graves erros pessoais”, que o próprio Kunstmann abordou numa carta aos trabalhadores. Em particular, um acidente de trânsito que causou em julho levou a este passo decisivo porque estava “colocando outras pessoas em perigo”. Kunstmann, que permanecerá no cargo até ao final de setembro para garantir uma transição ordenada, descreve o seu comportamento como não exemplar e espera que a sua demissão não sobrecarregue ainda mais o trabalho do conselho de trabalhadores. A Volkswagen Sachsen GmbH aceita a sua demissão, mas não faz mais comentários, enquanto o conselho geral de trabalhadores agradece a Kunstmann pelos seus esforços na co-gestão e avalia a sua demissão como “consistente e correcta”.

Mas isso não é tudo: Kristin Oder, vice-chefe do conselho de trabalhadores, também anunciou a sua demissão. Sua demissão é menos grave e visa dar-lhe a oportunidade de se reorientar profissionalmente. Com estas duas saídas, o IG Metall está sob pressão para nomear um sucessor até outubro, já que a próxima eleição do conselho de empresa está marcada para janeiro.

Investigações e suas consequências

A situação é ainda mais complicada pelo facto de haver uma investigação policial em curso contra Kunstmann. Segundo relatos, no dia 12 de julho, ele evitou uma parada de trânsito e causou um acidente embriagado. Estas autoridades investigadoras acusaram-no de má conduta grave. Numa carta aos trabalhadores, Kunstmann admite abertamente que o seu comportamento não cumpriu a função de modelo de presidente do conselho de empresa. A sua cooperação com a investigação mostra a seriedade com que encara tudo.

A associação dos metalúrgicos IG Metall está preocupada com os desenvolvimentos na VW e ao mesmo tempo deve encontrar soluções para evitar encerramentos de fábricas e despedimentos. Num quadro que inclui cortes salariais e medidas de redução de custos, está ao virar da esquina uma ronda de negociação colectiva que coloca desafios para o emprego futuro. A IG Metall exige garantias de localização e emprego, ao mesmo tempo que é necessário reduzir os custos laborais em mais de 1,5 mil milhões de euros. A fábrica de Zwickau é particularmente afetada por isto, uma vez que apenas veículos totalmente elétricos foram produzidos desde novembro de 2019. No entanto, a procura é fraca, o que também leva à não renovação de contratos a termo e ao cancelamento de turnos noturnos.

Um olhar para o futuro

Os funcionários de Zwickau estão preocupados com os próximos meses. Modelos eléctricos novos e mais baratos estão na base da IAA Mobility, com esperanças de reavivar a procura. No entanto, a demissão de Kunstmann e a incerteza em torno da estrutura do conselho de empresa poderão ter efeitos a longo prazo na motivação dos trabalhadores e no trabalho do conselho de empresa. Os próximos passos serão cruciais para muitos: primeiro a escolha dos sucessores e depois os aumentos salariais e modelos de horário de trabalho flexíveis que visam garantir empregos.

Os próximos meses oferecem muita incerteza para a Volkswagen, mas o caminho tanto para o sucessor de Kunstmann como para a direção futura da empresa serão cruciais para manter a força de trabalho e os riscos sob controle.