Šef delavskega sveta VW odstopil: šok po nesreči z alkoholom!

Šef delavskega sveta VW odstopil: šok po nesreči z alkoholom!

Volkswagen Sachsen GmbH je pod urok nepričakovanega odstopa: Uwe Kunstmann, vodja delavskega sveta v Zwickauu, je 5. septembra objavil svojo odločitev o upokojitvi s svojega položaja. Razlog za ta korak so "resne osebne napake", ki jih je Kunstmann sam naslovil v pismu zaposlenim. Predvsem prometna nesreča, ki jo je povzročil julija, je vodila do tega odločilnega koraka, ker je »ogrožal druge«. Kunstmann, ki bo zaradi urejenega prehoda na položaju ostal do konca septembra, svoje ravnanje opisuje kot nevzorno in upa, da njegov odstop ne bo dodatno obremenil dela sveta delavcev. Volkswagen Sachsen GmbH sprejema njegov odstop, vendar ne komentira več, generalni svet delavcev pa se zahvaljuje Kunstmannu za njegova prizadevanja pri soodločanju in njegov odstop ocenjuje kot "dosleden in pravilen".

A to še ni vse: svoj odstop je napovedala tudi namestnica vodje sveta delavcev Kristin Oder. Njen odstop je manj resen in naj bi ji dala možnost, da se poklicno preusmeri. Zaradi teh dveh odhodov je IG Metall pod pritiskom, da mora naslednika imenovati do oktobra, saj so naslednje volitve v svet delavcev predvidene januarja.

Preiskave in njihove posledice

Situacijo dodatno zapleta dejstvo, da proti Kunstmannu poteka policijska preiskava. Kot poročajo, se je 12. julija vinjen izognil prometni ustavi in ​​povzročil nesrečo. Ti preiskovalni organi so ga obtožili hude kršitve. V pismu zaposlenim Kunstmann odkrito priznava, da njegovo vedenje ni izpolnjevalo vzorne funkcije predsednika sveta delavcev. Njegovo sodelovanje s preiskavo kaže na resnost, s katero gleda na vse skupaj.

Združenje kovinarjev IG Metall je zaskrbljeno zaradi razvoja dogodkov v VW, hkrati pa mora poiskati rešitve, da bi se izognili zaprtju tovarn in odpuščanju. V okviru, ki vključuje tako znižanje plač kot ukrepe za znižanje stroškov, je krog kolektivnih pogajanj tik pred vrati, ki predstavlja izzive za prihodnje zaposlovanje. IG Metall zahteva garancije za lokacije in zaposlovanje, hkrati pa je treba znižati stroške dela za več kot 1,5 milijarde evrov. Tovarna v Zwickauu je zaradi tega še posebej prizadeta, saj se od novembra 2019 proizvajajo le popolnoma električna vozila. Vendar je povpraševanje šibko, kar vodi tudi do nepodaljšanja pogodb za določen čas in odpovedi nočnih izmen.

Pogled v prihodnost

Zaposleni v Zwickauu so zaskrbljeni zaradi prihodnjih mesecev. Novi, cenejši električni modeli so začetni bloki za IAA Mobility, pri čemer upajo, da bodo oživili povpraševanje. Kljub temu bi Kunstmannov odstop in negotovost okoli strukture sveta delavcev lahko dolgoročno vplivala na motivacijo zaposlenih in delo sveta delavcev. Naslednji koraki bodo za mnoge ključni: najprej izbira naslednikov, potem pa dvigi plač in fleksibilni modeli delovnega časa, ki naj bi zagotovili delovna mesta.

Prihodnji meseci za Volkswagen ponujajo veliko negotovosti, a pot za Kunstmannovega naslednika in prihodnjo usmeritev podjetja bosta ključnega pomena, da bomo lahko obvladali delovno silo in tveganja.