大众劳资委员会主席辞职:酒后事故震惊!
克里斯汀·奥德 (Kristin Oder) 和乌韦·昆斯特曼 (Uwe Kunstmann) 将辞去大众茨维考劳资委员会主席职务。原因是个人失误和交通事故。

大众劳资委员会主席辞职:酒后事故震惊!
大众萨克森有限公司正面临意外辞职的困扰:茨维考劳资委员会主席 Uwe Kunstmann 于 9 月 5 日宣布决定退休。采取这一步骤的原因是“严重的个人错误”,昆斯特曼本人在给员工的一封信中谈到了这一点。尤其是他在7月引发的一场交通事故,导致他迈出了决定性的一步,因为他“危及他人”。昆斯特曼将留任至九月底,以确保有序过渡,他称自己的行为并不堪称典范,并希望他的辞职不会给劳资委员会的工作带来进一步的负担。大众萨克森公司接受他的辞职,但没有进一步发表评论,而总工会感谢昆斯特曼在共同决策方面所做的努力,并评估他的辞职“一致且正确”。
但这还不是全部:劳资委员会副主席克里斯汀·奥德也宣布辞职。她的辞职不那么严重,目的是让她有机会重新调整自己的职业方向。由于这两名员工的离职,IG Metall 面临着在 10 月之前任命继任者的压力,因为下一次劳资委员会选举定于 1 月举行。
调查及其后果
由于警方正在对昆斯特曼进行调查,情况变得更加复杂。据报道,7月12日,他酒后躲避交通检查,酿成事故。这些调查当局指控他有严重不当行为。在给员工的一封信中,昆斯特曼公开承认,他的行为没有履行劳资委员会主席的榜样职能。他对调查的配合表明了他对整个事件的严肃态度。
金属工人协会 IG Metall 关注大众汽车的发展,同时必须找到解决方案以避免工厂关闭和裁员。在包括减薪和削减成本措施在内的框架下,新一轮集体谈判即将到来,这对未来的就业提出了挑战。 IG Metall要求保证选址和就业,同时需要减少超过15亿欧元的劳动力成本。茨维考工厂受此影响尤其严重,因为自 2019 年 11 月以来只生产纯电动汽车。然而,需求疲软,这也导致定期合同不续签以及夜班取消。
展望未来
茨维考的员工对未来几个月感到担忧。新的、更便宜的电动车型是 IAA Mobility 的首发车型,人们希望它们能重振需求。尽管如此,昆斯特曼的辞职和劳资委员会结构的不确定性可能会对员工的积极性和劳资委员会的工作产生长期影响。接下来的步骤对许多人来说至关重要:首先是选择继任者,然后是旨在确保就业的工资上涨和灵活的工作时间模式。
未来几个月,大众汽车面临很多不确定性,但昆斯特曼的继任者的道路和公司的未来方向对于控制员工和风险至关重要。