VW криза: Цвикау се бори за работни места и бъдещето на електронната мобилност!

VW криза: Цвикау се бори за работни места и бъдещето на електронната мобилност!

Тези дни град Цвикау е в светлината на прожекторите, защото излъчва на 30 октомври 2025 г. ZDF сутрешно списание на живо от Стария Газомер. Специалното издание „мома на място” е посветено на напрегнатата ситуация във фабриката на Volkswagen и показва ефектите от кризата в автомобилната индустрия върху региона. Над 180 гости ще бъдат на място, когато водещата Ева-Мария Лемке говори пред служители, отговорни лица и политици. Централен въпрос е загрижеността за бъдещето на VW и неговите доставчици в Саксония, особено с оглед на заплахата от съкращения на работни места.

Фабриката на VW в Цвикау отдавна се счита за моделно място за електромобилност в Германия. Бяха инвестирани милиарди, за да се преустрои обектът за производство на електрически автомобили. Но настроението е приглушено: тесните места на доставчиците, конкуренцията от Китай и слабото търсене засягат германските производители на автомобили Вестник Цитау докладвани. В момента се използват само 50 до 60 процента от производствените мощности, което води до несигурност и страх сред много служители. „Притесненията са осезаеми“, казва служителят на VW Щефани Хаферкорн, обръщайки специално внимание на притесненията на младите родители, които се тревожат за работата си.

Въздействието върху региона

Масовите съкращения на работни места в автомобилната индустрия също оказват влияние върху ежедневието на хората. В цялата индустрия над 50 000 работни места бяха съкратени за една година. IG Metall предупреждава, че трябва да се намерят решения за завода в Цвикау, преди последствията за целия регион да станат драматични. Защото над 60 000 работни места в 500 компании зависят пряко или косвено от производството в този завод. Майкъл Джейкъб, ръководител на регионален доставчик, потвърждава несигурността сред служителите и предупреждава за възможно затваряне на обекти.

С оглед на бъдещето на Audi Q4 e-tron, който ще се произвежда само на една производствена линия от 2027 г., ситуацията е несигурна. Audi обмисля преместване на производството в САЩ, което засилва съществуващите опасения. Докато новите бензинови и дизелови автомобили вече няма да бъдат регистрирани в ЕС от 2035 г., търсенето на електрически автомобили също намалява. Statista показва, че новите регистрации на електрически автомобили изглежда се възстановяват, но все още не са стабилни след рязък спад през 2023 г. Анализаторите предупреждават за възможна деиндустриализация в Германия.

Поглед в бъдещето

Предизвикателствата не се ограничават само до Цвикау. Ясно е, че бъдещето на автомобилната индустрия преминава през дълбока трансформация, която поставя нови предизвикателства не само пред производителите, но и пред цялата индустрия на доставчиците. Саксония, която е много популярна като място за електронна мобилност, се нуждае от спешни решения. „Нещо се случва“, казват експерти от бранша и призовават за спешни мерки в подкрепа на сектора.

Специалното издание на ZDF не само ще отговори на тревогите на служителите, но ще включва и актуални политически изявления, включително от министър-председателя на Саксония Михаел Кречмер и кмета на Цвикау Констанс Арнд. Програмата може да бъде предавана и в медийната библиотека на ZDF, която предлага възможност да се докоснете до дебата за бъдещето на автомобилното производство в Германия.