Crisi VW: Zwickau lotta per l'occupazione e il futuro della mobilità elettrica!

Crisi VW: Zwickau lotta per l'occupazione e il futuro della mobilità elettrica!

In questi giorni la città di Zwickau è sotto i riflettori perché andrà in onda il 30 ottobre 2025 Rivista mattutina ZDF in diretta dal Vecchio Gasometro. L'edizione speciale “moma on site” è dedicata alla situazione di tensione nello stabilimento Volkswagen e mostra gli effetti della crisi dell'industria automobilistica sulla regione. Saranno presenti oltre 180 ospiti quando la presentatrice Eva-Maria Lemke parlerà con dipendenti, responsabili e politici. Una questione centrale è la preoccupazione per il futuro della VW e dei suoi fornitori in Sassonia, soprattutto in vista della minaccia di tagli ai posti di lavoro.

La fabbrica VW di Zwickau è considerata da tempo un luogo modello per l’elettromobilità in Germania. Sono stati investiti miliardi per convertire il sito alla produzione di auto elettriche. Ma l’umore è moderato: i colli di bottiglia dei fornitori, la concorrenza della Cina e la debolezza della domanda colpiscono i produttori automobilistici tedeschi Giornale Zittau riportato. Attualmente viene utilizzato solo il 50-60% delle capacità produttive, il che crea incertezza e paura in molti dipendenti. "Le preoccupazioni sono palpabili", afferma Stefanie Haferkorn, dipendente della VW, rivolgendosi in particolare alle preoccupazioni dei giovani genitori preoccupati per il loro lavoro.

L'impatto sulla regione

I massicci tagli di posti di lavoro nel settore automobilistico stanno avendo un impatto anche sulla vita quotidiana delle persone. In tutto il settore, in un anno furono tagliati oltre 50.000 posti di lavoro. L'IG Metall avverte che è necessario trovare soluzioni per lo stabilimento di Zwickau prima che le conseguenze per l'intera regione diventino drammatiche. Perché oltre 60.000 posti di lavoro in 500 aziende dipendono direttamente o indirettamente dalla produzione in questo stabilimento. Michael Jacob, capo di un fornitore regionale, conferma l'incertezza tra i dipendenti e avverte di possibili chiusure di siti.

Per quanto riguarda il futuro dell’Audi Q4 e-tron, che sarà prodotta in una sola linea di produzione a partire dal 2027, la situazione è incerta. Audi sta valutando la possibilità di spostare la produzione negli Stati Uniti, aggiungendosi alle preoccupazioni esistenti. Anche se a partire dal 2035 nell’UE non saranno più immatricolate nuove auto a benzina e diesel, anche la domanda di auto elettriche è in calo. Statista mostra che le nuove immatricolazioni di auto elettriche sembrano in ripresa, ma non sono ancora stabili dopo un forte calo nel 2023. Gli analisti avvertono di una possibile deindustrializzazione in Germania.

Uno sguardo al futuro

Le sfide non si limitano solo a Zwickau. È chiaro che il futuro dell’industria automobilistica sta attraversando una profonda trasformazione che presenta nuove sfide non solo ai produttori, ma anche all’intero settore dei fornitori. La Sassonia, località molto apprezzata per la mobilità elettrica, ha bisogno di soluzioni urgenti. “C’è qualcosa che sta succedendo”, dicono gli esperti del settore e chiedono misure urgenti a sostegno del settore.

L'edizione speciale della ZDF non affronterà solo le preoccupazioni dei dipendenti, ma includerà anche le dichiarazioni politiche attuali, tra cui quella del primo ministro della Sassonia Michael Kretschmer e del sindaco di Zwickau Constance Arndt. Il programma può anche essere trasmesso in streaming nella mediateca ZDF, che offre l'opportunità di vivere il dibattito sul futuro della produzione automobilistica in Germania.