VW kriza: Zwickau se bori za delovna mesta in prihodnost e-mobilnosti!

VW kriza: Zwickau se bori za delovna mesta in prihodnost e-mobilnosti!

Te dni je mesto Zwickau v središču pozornosti, saj oddaja 30. oktobra 2025 Jutranja revija ZDF v živo iz Starega plinometra. Posebna izdaja “moma na mestu” je posvečena napetim razmeram v tovarni Volkswagen in prikazuje posledice krize v avtomobilski industriji na regijo. Voditeljica Eva-Maria Lemke se bo z zaposlenimi, odgovornimi in politiki pogovarjala preko 180 gostov. Osrednje vprašanje je zaskrbljenost glede prihodnosti VW in njegovih dobaviteljev na Saškem, zlasti glede na grožnjo zmanjševanja delovnih mest.

Tovarna VW v Zwickauu je dolgo veljala za vzorčno lokacijo za elektromobilnost v Nemčiji. V pretvorbo obrata v proizvodnjo električnih avtomobilov so vložili milijarde. Toda razpoloženje je umirjeno: ozka grla pri dobaviteljih, konkurenca s Kitajske in šibko povpraševanje vplivajo na nemške proizvajalce avtomobilov časopis Zittau poročali. Trenutno je zasedenih le 50 do 60 odstotkov proizvodnih zmogljivosti, kar povzroča negotovost in strah pri številnih zaposlenih. »Zaskrbljenost je očitna,« pravi uslužbenka VW Stefanie Haferkorn, ki je posebej obravnavala skrbi mladih staršev, ki jih skrbi njihova služba.

Vpliv na regijo

Množično odpuščanje delovnih mest v avtomobilski industriji vpliva tudi na vsakdanje življenje ljudi. V celotni panogi je bilo v enem letu ukinjenih več kot 50.000 delovnih mest. IG Metall opozarja, da je treba najti rešitve za tovarno v Zwickauu, preden bodo posledice za celotno regijo postale dramatične. Ker je preko 60.000 delovnih mest v 500 podjetjih neposredno ali posredno odvisnih od proizvodnje v tem obratu. Michael Jacob, vodja regionalnega dobavitelja, potrjuje negotovost med zaposlenimi in svari pred morebitnimi zaprtji lokacij.

Glede na prihodnost Audija Q4 e-tron, ki ga bodo od leta 2027 izdelovali le v eni proizvodni liniji, je situacija negotova. Audi razmišlja o selitvi proizvodnje v ZDA, kar še povečuje obstoječe pomisleke. Medtem ko od leta 2035 v EU ne bodo več registrirani novi bencinski in dizelski avtomobili, se zmanjšuje tudi povpraševanje po električnih avtomobilih. Statista kaže, da se zdi, da nove registracije električnih avtomobilov okrevajo, vendar še niso stabilne po močnem upadu leta 2023. Analitiki opozarjajo na možno deindustrializacijo v Nemčiji.

Pogled v prihodnost

Izzivi niso omejeni le na Zwickau. Jasno je, da je prihodnost avtomobilske industrije podvržena globoki preobrazbi, ki predstavlja nove izzive ne le za proizvajalce, ampak tudi za celotno dobaviteljsko industrijo. Saška, ki je zelo priljubljena lokacija za e-mobilnost, potrebuje nujne rešitve. "Nekaj ​​se dogaja," pravijo strokovnjaki iz industrije in pozivajo k nujnim ukrepom za podporo sektorju.

Posebna izdaja ZDF ne bo obravnavala le skrbi zaposlenih, ampak bo vključevala tudi aktualne politične izjave, vključno s predsednikom vlade Saške Michaelom Kretschmerjem in županjo mesta Zwickau Constance Arndt. Program je mogoče pretakati tudi v medijski knjižnici ZDF, ki ponuja priložnost za doživetje razprave o prihodnosti avtomobilske proizvodnje v Nemčiji.