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大众汽车正在将 ID.Roc 和 ID.Golf 的电动启动推迟到 2030 年——现在怎么办？
大众将电动车型 ID.Roc 和 ID.Golf 的上市推迟到 2030 年。原因：成本压力和销售数据疲软。
大众汽车正在将 ID.Roc 和 ID.Golf 的电动启动推迟到 2030 年——现在怎么办？
在过去的几天里，大众汽车引起了不小的轰动，但并不是以积极的方式。该汽车制造商正计划推迟电动车型 ID.Roc 和 ID.Golf 的上市，目前上市时间已推迟至 2030 年。上市日期原计划为 2029 年，之前的计划甚至为 2027 年。这一新的进展引发了质疑，原因很复杂。高昂的成本压力、电动汽车销售数据疲软以及仍未解决的生产问题给整个事件带来了苦涩的余味。 新闻38 据报道，除其他外，大众尚未对这些传闻发表评论。
但让我们看看效果：未来内燃机高尔夫可能会从沃尔夫斯堡搬迁到墨西哥，而ID.3则暂时留在茨维考，尽管搬迁到沃尔夫斯堡也已提上日程。大众汽车有明确的时间表，沃尔夫斯堡的主要工厂最早要到 2028 年才能转换为电力驱动。决定性的决定传统上是由监事会在11月做出，内部关于规划期限还存在一些不确定性。仅 2023 年，首席执行官奥利弗·布鲁姆 (Oliver Blume) 就不得不继续实施严厉的成本削减措施，削减成本 150 亿欧元，并计划在本年度进一步节省开支。由于为 Powerco 电池部门等子公司寻找战略合作伙伴或买家，情况也可能会恶化。
全球趋势中的电动汽车
但欧洲的情况看起来也不那么乐观。销量下降，整个汽车市场下降了 4%。对于纯电动汽车，降幅高达 6%。 2024年，纯电动汽车销量仅为190万辆，插电式混合动力汽车销量为86万辆。尤其引人注目的是，英国已超越德国成为欧洲最大的电动汽车销售市场，这很大程度上得益于那里的支持政策。 汽车研究所 还指出，德国预计 2024 年电动汽车保有量将下降 10%，预计为 47 万辆。
展望与挑战
那么接下来会发生什么呢？全电动汽车市场正处于关键的过渡阶段，目前主要关注混合动力解决方案。特斯拉的销量首次出现下滑，但仍是纯电动汽车市场的领导者。德国必须尽快利用其他制造商的错误，以免失去联系。 1500万欧元的成本削减无疑是一个良好的开端，但大众汽车的战略在未来几个月将如何发展仍然令人兴奋。