VW:n tehdas Zwickaussa: Huoli sähköisestä liikkuvuudesta ja työpaikkojen tulevaisuudesta

VW:n tehdas Zwickaussa: Huoli sähköisestä liikkuvuudesta ja työpaikkojen tulevaisuudesta

Tunnelmat Zwickaussa ovat levoton. Moselin alueella sijaitsevan Volkswagenin tehtaan viikkoa kestäneen seisokin jälkeen huoli työntekijöiden keskuudessa kasvaa. Monet ihmiset katsovat huolestuneena kohti Berliiniä, jossa sijainnin ja sähköisen liikkuvuuden tulevaisuus ovat asialistalla. Saksin pääministerin Michael Kretschmerin (CDU) ja liittovaltion ympäristöministeri Carsten Schneiderin (SPD) vierailun tarkoituksena on antaa työntekijöille sysäystä ja selkeyttä. Se, että monet työntekijät kokoontuvat tehtaan portille lippujen ja punaisten lippujen kanssa – tarttuvilla julisteilla, kuten "Sähköisen liikkuvuuden majakka on loppumassa", koskettaa tunteita.

Eric Bauer, harjoittelija hänen kolmatta vuottaan, puhui avoimesti peloistaan: "Olen huolissani mahdollisuuksistani tulla toimeen." Sama koskee Maurice Schnabelia, joka oli myös harjoituksissa. Molemmat ilmoittivat käyttämättömien tuotantolinjojen aiheuttamasta epävarmuudesta. Virallinen syy sulkemiseen liittyy sähköajoneuvojen heikkoon kysyntään. Tämä sopii yleiseen jännittyneeseen kuvaan, joka luonnehtii Saksin autoteollisuutta Sächsische.de raportoitu.

Sähköautojen tuotanto turvattu

Näiden huolenaiheiden keskellä Volkswagen Sachsenin lehdistötiedottaja Christian Sommer antoi kaiken selväksi. Hän teki selväksi, että sähköautojen tuotantoa ei ole tarkoitus lopettaa Zwickaussa. Akuutista jännityksestä huolimatta Sommer hylkäsi tällä hetkellä leviävät perustelut "väärinä". Hän pahoittelee myös tämän aiheuttamaa epävarmuutta työntekijöiden ja heidän perheidensä keskuudessa. VW Saxonyn yleisen yritysneuvoston päällikkö Uwe Kunstmann tuki tätä lausuntoa ja hylkäsi myös raportit väärintulkinnoina. Molemmat korostavat, että nykyiset tiedot edustavat vain välituloksia käynnissä olevista neuvotteluista eivätkä heijasta lopullista kuvaa.

Nykyinen tilanne korostaa laajempaa kontekstia. Saksi on pitkään vakiinnuttanut asemansa autoteollisuuden tärkeimpänä paikkana. Täällä työskentelee noin 100 000 työntekijää ja noin 780 yritystä, mukaan lukien autonvalmistajat, kuten BMW ja Porsche. Lähes 40 prosenttia kaikista täyssähköautoista Saksassa valmistetaan Sachsenissa, minkä poliitikot haluavat turvata ja edistää. smwa.sachsen.de selitetty yksityiskohtaisesti.

Toimialan rakennemuutos

Autoteollisuuden rakennemuutos, jota leimaavat sähköistyksen ja digitalisoinnin aiheet, tapahtuu myös Sachsenissa. Talousministeri Dirk Panter korostaa suunnitteluvarmuuden tarvetta kilpailukyvyn ylläpitämiseksi ja uusien investointien houkuttelemiseksi. Riippuvuus perinteisistä polttomoottoreista on Sachsenissa vahvaa, vaikka sähköajoneuvojen kysyntä kasvaa. Latausinfrastruktuurin laajentaminen ja kilpailukykyiset energiahinnat ovat ratkaisevan tärkeitä tämän muutoksen aikaansaamiseksi ja Sachsenin liikkuvuuden tulevaisuuden muokkaamiseksi kestävästi.

Volkswageniin ja muihin autonvalmistajiin kohdistuva paine kasvaa, koska kysyntä muuttuu. Työntekijät ja harjoittelijat, kuten Eric Bauer ja Maurice Schnabel, voivat vain toivoa, että poliittiset ja taloudelliset olosuhteet vakiintuvat pian ja että sähköinen liikkuvuus löytää paikkansa kasvavilla markkinoilla. Tuleva rakennemuutos tarjoaa kuitenkin myös mahdollisuuksia monipuolistaa tuotevalikoimaa ja kehittää innovatiivisia liikkuvuuskonsepteja.

Aika näyttää, jäävätkö valot todella palamaan Zwickaussa vai onko työvoiman edessä uusia haasteita. Yksi tosiasia on kuitenkin kiistaton: Saksin autoteollisuuden tulevaisuus on sähköinen, digitaalinen ja kestävä – ja on jännittävää nähdä, miten tätä kehitystä viedään eteenpäin.