VW tvornica u Zwickauu: Zabrinutost oko e-mobilnosti i budućnosti radnih mjesta

VW tvornica u Zwickauu: Zabrinutost oko e-mobilnosti i budućnosti radnih mjesta

Naravi u Zwickauu su uzburkane. Nakon jednotjednog zatvaranja tvornice Volkswagen u okrugu Mosel, zabrinutost među zaposlenicima raste. Mnogi ljudi sa zabrinutošću gledaju prema Berlinu, gdje su budućnost lokacije i e-mobilnosti na dnevnom redu. Posjet premijera Saske Michaela Kretschmera (CDU) i saveznog ministra okoliša Carstena Schneidera (SPD) ima za cilj dati poticaj zaposlenicima i stvoriti jasnoću. Činjenica da se mnogi zaposlenici okupljaju na tvorničkim vratima s transparentima i crvenim zastavama - s privlačnim posterima poput "Svjetionik e-mobilnosti ostaje bez svjetla" izaziva emocije.

Eric Bauer, pripravnik na trećoj godini školovanja, otvoreno je govorio o svojim strahovima: "Brinem se oko svojih šansi da me prime." Isto vrijedi i za Mauricea Schnabela koji je također bio na pripremama. Obojica su izvijestila o neizvjesnosti uzrokovanoj neaktivnim proizvodnim linijama. Službeni razlog gašenja vrti se oko slabe potražnje za električnim vozilima. To se uklapa u opću napetu sliku koja karakterizira automobilsku industriju u Saskoj Sächsische.de prijavio.

Osigurana proizvodnja električnih automobila

Usred ovih zabrinutosti, glasnogovornik Volkswagen Sachsena, Christian Sommer, dao je sve jasno. Jasno je dao do znanja da nema planova za zaustavljanje proizvodnje električnih automobila u tvornici u Zwickauu. Unatoč akutnoj napetosti, Sommer je odbacio opravdanja koja se trenutno šire kao "pogrešna". Također mu je žao zbog neizvjesnosti koju je to izazvalo među zaposlenicima i njihovim obiteljima. Uwe Kunstmann, šef općeg radničkog vijeća u VW Saskoj, podržao je ovu izjavu i također odbacio izvješća kao pogrešna tumačenja. Obojica naglašavaju da trenutne informacije predstavljaju samo privremene rezultate pregovora koji su u tijeku i ne odražavaju konačnu sliku.

Trenutna situacija ističe širi kontekst. Saska se odavno etablirala kao najvažnije mjesto za automobilsku industriju. Ovdje radi oko 100.000 zaposlenika i oko 780 tvrtki, uključujući proizvođače automobila kao što su BMW i Porsche. Gotovo 40 posto svih potpuno električnih vozila u Njemačkoj proizvedeno je u Saskoj, što je situacija koju političari žele osigurati i promovirati smwa.sachsen.de detaljno objašnjeno.

Strukturne promjene u industriji

Strukturne promjene u automobilskoj industriji, koje karakteriziraju teme elektrifikacije i digitalizacije, također se događaju u Saskoj. Ministar gospodarstva Dirk Panter naglašava potrebu sigurnosti planiranja kako bi se održala konkurentnost i privukla nova ulaganja. Ovisnost o konvencionalnim motorima s unutarnjim izgaranjem velika je u Saskoj, iako potražnja za električnim vozilima raste. Proširenje infrastrukture za punjenje i konkurentne cijene energije ključni su za postizanje ove promjene i održivo oblikovanje budućnosti mobilnosti u Saskoj.

Pritisak na Volkswagen i druge proizvođače automobila raste jer se potražnja mijenja. Zaposlenici i pripravnici poput Erica Bauera i Mauricea Schnabela mogu se samo nadati da će se politički i ekonomski uvjeti uskoro stabilizirati i da će e-mobilnost pronaći svoje mjesto na rastućem tržištu. Međutim, nadolazeća strukturna promjena također nudi mogućnosti za diverzifikaciju asortimana proizvoda i razvoj inovativnih koncepata mobilnosti.

Vrijeme će pokazati hoće li svjetla u Zwickauu zaista ostati upaljena ili će radnu snagu čekati daljnji izazovi. Međutim, jedna je činjenica neporeciva: budućnost automobilske industrije u Saskoj je električna, digitalna i održiva - i ostaje uzbudljivo vidjeti kako se taj razvoj pokreće naprijed.