Suche
Mein Konto
Závod VW v Zwickau: Obavy o e-mobilitu a budúcnosť pracovných miest
Továreň Volkswagen v Zwickau stojí na mŕtvom bode, zamestnanci prejavujú obavy z e-mobility. Ministerské návštevy a výroba v prechodnom období.
Závod VW v Zwickau: Obavy o e-mobilitu a budúcnosť pracovných miest
Povahy v Zwickau sú rozrušené. Po týždňovej odstávke fabriky Volkswagen v okrese Mosel narastá medzi zamestnancami obavy. Mnoho ľudí s obavami hľadí na Berlín, kde je budúcnosť lokality a e-mobilita na programe dňa. Návšteva saského premiéra Michaela Kretschmera (CDU) a spolkového ministra životného prostredia Carstena Schneidera (SPD) má dať zamestnancom impulz a vytvoriť prehľad. Skutočnosť, že veľa zamestnancov sa zhromažďuje pri bráne továrne s transparentmi a červenými vlajkami – s pútavými plagátmi typu „Majáku e-mobility sa míňa svetlo“, dojíma emócií.
Eric Bauer, učeň v treťom ročníku tréningu, otvorene hovoril o svojich obavách: „Bojím sa o svoje šance, že ma ujmú. To isté platí pre Mauricea Schnabela, ktorý bol tiež na tréningu. Obaja informovali o neistote spôsobenej nečinnými výrobnými linkami. Oficiálny dôvod odstávky sa točí okolo slabého dopytu po elektrických vozidlách. To zapadá do celkového napätého obrazu, ktorý charakterizuje automobilový priemysel v Sasku Sächsische.de nahlásené.
Výroba elektromobilov zabezpečená
Uprostred týchto obáv dal tlačový hovorca Volkswagenu Sachsen Christian Sommer všetko jasné. Dal jasne najavo, že sa neplánuje zastaviť výrobu elektromobilov v závode Zwickau. Napriek akútnemu napätiu Sommer odmietol ospravedlnenia, ktoré sa v súčasnosti šíria, ako „nesprávne“. Mrzí ho aj neistota, ktorú to vyvolalo medzi zamestnancami a ich rodinami. Uwe Kunstmann, vedúci generálnej podnikovej rady vo VW Sasko, toto tvrdenie podporil a tiež odmietol správy ako dezinterpretácie. Obaja zdôrazňujú, že aktuálne informácie predstavujú len predbežné výsledky prebiehajúcich rokovaní a neodrážajú konečný obraz.
Súčasná situácia poukazuje na širší kontext. Sasko sa dlhodobo etablovalo ako najdôležitejšia lokalita pre automobilový priemysel. Pracuje tu okolo 100 000 zamestnancov a okolo 780 spoločností vrátane výrobcov automobilov ako BMW a Porsche. Takmer 40 percent všetkých plne elektrických vozidiel v Nemecku sa vyrába v Sasku, čo je situácia, ktorú chcú politici zabezpečiť a podporiť smwa.sachsen.de podrobne vysvetlené.
Štrukturálne zmeny v priemysle
Štrukturálna zmena v automobilovom priemysle, charakteristickom témami elektrifikácia a digitalizácia, prebieha aj v Sasku. Minister hospodárstva Dirk Panter zdôrazňuje potrebu plánovania bezpečnosti s cieľom zachovať konkurencieschopnosť a prilákať nové investície. Závislosť na konvenčných spaľovacích motoroch je v Sasku silná, aj keď dopyt po elektromobiloch rastie. Rozšírenie nabíjacej infraštruktúry a konkurenčné ceny energií sú rozhodujúce pre uskutočnenie tejto zmeny a pre udržateľné formovanie budúcnosti mobility v Sasku.
Tlak na Volkswagen a ďalších výrobcov automobilov sa zvyšuje, pretože dopyt sa mení. Zamestnanci a stážisti ako Eric Bauer a Maurice Schnabel môžu len dúfať, že politické a ekonomické podmienky sa čoskoro stabilizujú a e-mobilita si nájde svoje miesto na rastúcom trhu. Prichádzajúca štrukturálna zmena však ponúka aj príležitosti na diverzifikáciu sortimentu a vývoj inovatívnych konceptov mobility.
Čas ukáže, či svetlá v Zwickau skutočne zostanú zapnuté, alebo či čakajú zamestnancov ďalšie výzvy. Jeden fakt je však nepopierateľný: budúcnosť automobilového priemyslu v Sasku je elektrická, digitálna a udržateľná – a zostáva vzrušujúce sledovať, ako sa tento vývoj posúva vpred.