VW Zwickau празнува 35 години поло - служителите се оплакват от несигурното бъдеще!

VW Zwickau празнува 35 години поло - служителите се оплакват от несигурното бъдеще!

Zwickau, Deutschland - В сърцето на Саксон Цвикаус се празнува вълнуваща годишнина: преди 35 години първото VW Polo се изтърка от монтажната линия. Това събитие си спомни много служители, които започнаха кариерата си по това време в квартал Мозел. Първото поло, стръмно задно с 1,3-литров двигател и 55 к.с., днес свети като музейно парче в Алпинвейс. Той символично означава заминаването в нова ера на автомобилното производство, когато също са произведени Trabant модели в допълнение към Polo. Междувременно работната сила е преживяла много възходи и падения, но оптимизмът остава, въпреки предизвикателствата, които кризата на VW носи със себе си, как [news38.de] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article30053101/vw-mitrklung-werk-zwickau-polo-sne-news- (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article30053101/vw-mitrklung-werk-zwickau-polo-sne-news- (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article30053101/ Neid-er-jubilaeum.html) доклади.

Някои служители помнят ранните дни във фабриката, когато частите на VW все още бяха внесени в дървени кутии от запад. Тази история описва колега с думите: „Сърцето ни беше настроено“. Те не само гледат назад към успешна глава, но и в предизвикателни времена, като например тежките условия на труд, които бяха особено забележими в слоевете. Както съобщава друг служител, мнозина от работната сила се смееха, когато докладваха за смени през уикенда или нощта- но има и гласове, които просто оценяват тази задача.

несигурност във фабриката

Положителното настроение обаче е силно замъглено от настоящата несигурност. Според elegrev.net планове VW през 2025 г. да не удължават ограничените договори за заетост на договорите за заетост на приблизително 1000 останали служители. Това се прави в среда, в която ситуацията на поръчката е в застой и много служители изглеждат в несигурно бъдеще. Отворено писмо от засегнатите от лидерите и политиката на групата става ясно, че работната сила се чувства отговорно за „упадъка“ на работата.

През 2023 г. над 2500 все още са били наети в Цвикау с фиксирани договори. Много от тях са публикувани с надеждата за по -добри времена, но вълната на прекратяването изглежда не спира. Още през 2023 г. изтече 270 договора, докато през годините ще приключат още 1000 трудови договори. Производството на електрически автомобили е бавно, което има пряко влияние върху броя на служителите.

Ефектите върху региона и индустрията

Специално измерение получава ситуацията чрез широко разклоняване на автомобилната индустрия в Саксония. ZDF предупреждава, че до 40% от 50 000 работни места в индустрията на доставчиците на автомобили могат да бъдат застрашени от планираното намаление на Zwickau. За да противодейства на това, правителството на държавата в Саксон планира среща на върха на кризата, в която трябва да се намерят решения за застрашените райони. Премиерът Кречмер ще се консултира с представители на индустрията на доставчиците и Volkswagen, за да създаде перспектива.

Производствената линия за електрическите автомобили, която не представляваше надежда за модерно, устойчиво бъдеще не много отдавна, сега са изправени пред огромни предизвикателства. Съветът на Volkswagen Works в Цвикау многократно се е занимавал с несигурността и неговите ефекти върху служителите и региона. Но въпреки всички неприятности, волята за осигуряване на бъдещето на местоположението остава силна - в работната сила и политиката.