VW Zwickau fejrer 35 års polo - medarbejdere klager over usikker fremtid!

VW Zwickau fejrer 35 års polo - medarbejdere klager over usikker fremtid!

Zwickau, Deutschland - I hjertet af den saksiske Zwickaus fejres en spændende jubilæum: 35 år siden rullede den første VW -polo af samlebåndet. Denne begivenhed huskede mange ansatte, der startede deres karriere på det tidspunkt i Mosel -distriktet. Den første polo, en stejl bageste med en 1,3-liters motor og 55 hk, skinner i dag som et museumsstykke i Alpinweiß. Det står symbolsk for afgangen til en ny æra med bilproduktion, da Trabant -modeller også blev fremstillet ud over polo. In the meantime, the workforce has experienced many ups and downs, but the optimism remains, despite the challenges that the VW crisis brings with it, how [news38.de] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article30053101/vw-mitrklung-werk-zwickau-polo-s-news- Neid-er-jubilaeum.html) rapporterer.

Nogle ansatte husker de tidlige dage på fabrikken, da VW -dele stadig blev importeret til træbokse fra vest. Denne historie beskriver en kollega med ordene: "Vores hjerte blev indstillet." De ser ikke kun tilbage på et vellykket kapitel, men også på udfordrende tidspunkter, såsom de hårde arbejdsforhold, som især var mærkbare i lagene. Som en anden medarbejder rapporterer, blev mange fra arbejdsstyrken grinet af, da de rapporterede til weekend- eller natskift- men der er også stemmer, der bare sætter pris på denne opgave.

usikkerhed på fabrikken

Den positive stemning er imidlertid stærkt overskyet af den nuværende usikkerhed. I henhold til Electrive.net planlægger VW i 2025 ikke at forlænge de begrænsede ansættelseskontrakter i ca. 1.000 resterende ansatte. Dette gøres i et miljø, hvor ordenssituationen stagnerer, og mange ansatte ser i en usikker fremtid. Et åbent brev fra dem, der er berørt af gruppeledere og politik, gør det klart, at arbejdsstyrken føles ansvarlig for ”tilbagegang” af arbejdet.

I 2023 blev over 2.500 stadig ansat i Zwickau med faste -termiske kontrakter. Mange af dem er blevet sendt i håb om bedre tider, men bølgen af opsigelse ser ikke ud til at stoppe. Allerede i 2023 udløb 270 kontrakter, mens yderligere 1.000 ansættelseskontrakter ender i årene. Produktionen af elbiler er langsom, hvilket har en direkte indflydelse på antallet af ansatte.

Virkningerne på regionen og industrien

En særlig dimension får situationen gennem den brede forgrening af bilindustrien i Sachsen. ZDF advarer om, at op til 40% af 50.000 job i billeverandørindustrien kunne trues af den planlagte reduktion i Zwickau. For at modvirke dette planlægger den saksiske statsregering et krisemødet, hvor der findes løsninger på de truede områder. Premierminister Kretschmer vil konsultere repræsentanter for leverandørindustrien og Volkswagen for at skabe et perspektiv.

Produktionslinjen for elbilerne, som ikke repræsenterede håb om en moderne, bæredygtig fremtid for ikke så længe siden, står nu over for enorme udfordringer. Volkswagen Works Council i Zwickau har gentagne gange behandlet usikkerheden og dens virkninger på medarbejderne og regionen. Men på trods af alle modgang, forbliver viljen til at sikre placeringens fremtid stærk - i arbejdsstyrken og politikken.