VW Zwickau tähistab 35 aastat polo - töötajad kaebavad ebakindla tuleviku üle!

VW Zwickau tähistab 35 aastat polo - töötajad kaebavad ebakindla tuleviku üle!

Zwickau, Deutschland - Saksi Zwickause südames tähistatakse põnevat aastapäeva: 35 aastat tagasi veeres esimene VW Polo montaažiliinil. See sündmus mäletas paljusid töötajaid, kes alustasid oma karjääri Moseli rajoonis. Esimene Polo, järsk tagaosa, millel on 1,3-liitrine mootor ja 55 hj, paistab täna Alpinweißis muuseumitükina. See sümboolselt tähistab lahkumist uude autotootmise ajastusse, kui lisaks polole toodi ka trabantimudeleid. Vahepeal on tööjõud kogenud palju tõusu ja langusi, kuid vaatamata väljakutsetele, mida VW kriis endaga kaasa toob, on optimism, kuidas [News38.de] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article30053101/vw-mark-werk-werk--zerk--zerk--zerk--zerk--zerk--zerk- Neid-er-jubilaeum.html) aruanded.

Mõned töötajad mäletavad tehase algusaega, kui VW osad imporditi endiselt läänest puitkastidesse. See lugu kirjeldab kolleegi sõnadega: "Meie süda oli häälestatud." Nad ei vaata mitte ainult edukale peatükile, vaid ka keerukatele aegadele, näiteks töötavatele töötingimustele, mis olid kihtides eriti märgatavad. Nagu teine töötaja teatas, naersid paljud tööjõust pärit nädalavahetuse või öise vahetustega, kuid on ka hääli, mis lihtsalt hindavad seda ülesannet.

ebakindlus tehases

Positiivne meeleolu on aga praeguse määramatuse tõttu tugevalt hägunenud. Vastavalt Eccirive.net plaanib VW 2025. aastal, et pikendada piiratud tööjõu lepinguid umbes 1000 töötajatest. Seda tehakse keskkonnas, kus järjekorra olukord stagneerub ja paljud töötajad vaatavad ebakindlasse tulevikku. Rühmajuhtidele ja poliitikale mõjutatud avatud kiri teeb selgeks, et tööjõud tunneb vastutust töö "languse" eest.

2023. aastal kasutati Zwickaus endiselt üle 2500 fikseeritud lepingutega. Paljud neist on postitatud paremate aegade lootuses, kuid lõpetamislaine ei näi peatuvat. Juba 2023. aastal lõppes 270 lepingut, samas kui veel 1000 tööhõivelepingut lõppeb aastatega. Elektriautode tootmine on aeglane, millel on otsene mõju töötajate arvule.

mõju piirkonnale ja tööstusele

Spetsiaalne mõõde saab olukorra Saksi autotööstuse laia hargnemise kaudu. ZDF hoiatab, et kuni 40% 50 000 töökohast autotööstuses võib ohustada kavandatud redutseerimine Zwicuu's. Selle vastu võitlemiseks kavandab Saksi osariigi valitsus kriisi tippkohtumist, kus leitakse lahendused ohustatud aladele. Peaminister Kretschmer konsulteerib vaatenurga loomiseks tarnijate tööstuse ja Volkswageni esindajatega.

Elektriautode tootmisliin, mis ei esindanud mitte liiga kaua aega tagasi moodsa ja jätkusuutliku tuleviku lootust, seisab silmitsi tohutute väljakutsetega. Zwickau Volkswageni tööde nõukogu on korduvalt käsitlenud ebakindlust ja selle mõju töötajatele ja piirkonnale. Kuid hoolimata kõigist ebaõnnestumistest on asukoha tuleviku kindlustamise tahe endiselt tugev - tööjõus ja poliitikas.