VW Zwickau svin 35 gadus ilgu polo - darbinieki sūdzas par neskaidru nākotni!

VW Zwickau svin 35 gadus ilgu polo - darbinieki sūdzas par neskaidru nākotni!

Zwickau, Deutschland - Saksijas Zvikausa centrā tiek svinēta aizraujoša gadadiena: pirms 35 gadiem pirmais VW Polo atkāpās no montāžas līnijas. Šis notikums atcerējās daudzus darbiniekus, kuri tolaik sāka savu karjeru Moselas apgabalā. Pirmais polo, stāvā aizmugure ar 1,3 litru motoru un 55 ZS, šodien spīd kā muzeja gabals Alpinweiß. Tas simboliski apzīmē aiziešanu uz jaunu automobiļu ražošanas laikmetu, kad papildus polo tika ražoti arī trabanta modeļi. In the meantime, the workforce has experienced many ups and downs, but the optimism remains, despite the challenges that the VW crisis brings with it, how [news38.de] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article30053101/vw-mitrklung-werk-zwickau-polo-s-news- Neid-er-Jubilaeum.html) ziņojumi.

Daži darbinieki atceras agrīnās dienas rūpnīcā, kad VW daļas joprojām tika importētas koka kastēs no rietumiem. Šis stāsts apraksta kolēģi ar vārdiem: "Mūsu sirds bija noregulēta." Viņi ne tikai atskatās uz veiksmīgu nodaļu, bet arī izaicinošos laikos, piemēram, smagā darba apstākļos, kas bija īpaši pamanāmi slāņos. Kā ziņo vēl viens darbinieks, daudzi no darbaspēka tika smejas, kad viņi ziņoja par nedēļas nogales vai nakts maiņām, taču ir arī balsis, kas tikai novērtē šo uzdevumu.

nenoteiktība rūpnīcā

Pozitīvo garastāvokli tomēr stingri aizmauc pašreizējā nenoteiktība. Saskaņā ar electrive.net plāno VW 2025. gadā, lai nepagarinātu aptuveni 1 000 atlikušo darbinieku ierobežoto nodarbinātības līgumus. Tas tiek darīts vidē, kurā secības situācija ir stagnējoša, un daudzi darbinieki skatās neskaidrā nākotnē. Grupas līderu un politikas skarto cilvēku atklāta vēstule skaidri norāda, ka darbaspēks jūtas atbildīgs par darba “samazināšanos”.

2023. gadā Zvikau joprojām bija nodarbināti vairāk nekā 2500 ar fiksēta termiņa līgumiem. Daudzi no viņiem ir izlikti cerībā uz labākiem laikiem, bet šķiet, ka izbeigšanas vilnis neapstājas. Jau 2023. gadā beidzās 270 līgumu termiņš, bet gados beigsies vēl 1000 nodarbinātības līgumi. Elektrisko automašīnu ražošana ir lēna, kas tieši ietekmē darbinieku skaitu.

Ietekme uz reģionu un nozari

Īpaša dimensija situāciju iegūst, plašā automobiļu rūpniecības sazarāšanā Saksijā. ZDF brīdina, ka līdz 40% no 50 000 darba vietu automobiļu piegādātāju nozarē varētu apdraudēt plānotais samazinājums Zwickau. Lai to neitralizētu, Saksijas štata valdība plāno krīzes samitu, kurā jāatrod apdraudēto teritoriju risinājumi. Premjerministrs Kretschmer konsultēsies ar piegādātāju nozares un Volkswagen pārstāvjiem, lai izveidotu perspektīvu.

Elektrisko automašīnu ražošanas līnija, kas ne pārāk sen neatspoguļoja mūsdienīgas, ilgtspējīgas nākotnes cerību, tagad saskaras ar milzīgiem izaicinājumiem. Volkswagen Works padome Zvikau vairākkārt ir pievērsusies nenoteiktībai un tās ietekmei uz darbiniekiem un reģionu. Bet, neraugoties uz visām nepatikšanām, griba nodrošināt atrašanās vietas nākotni joprojām ir spēcīga - darbaspēkā un politikā.