VW Zwickau świętuje 35 lat polo - pracownicy narzekają na niepewną przyszłość!

VW Zwickau świętuje 35 lat polo - pracownicy narzekają na niepewną przyszłość!

Zwickau, Deutschland - W sercu Saxon Zwickaus obchodzony jest ekscytująca rocznica: 35 lat temu pierwsza Polo VW zjechała z linii montażowej. W tym wydarzeniu zapamiętało wielu pracowników, którzy rozpoczęli karierę w tym czasie w dzielnicy Mosel. Pierwsza polo, stromy tył z 1,3-litrowym silnikiem i 55 KM, dziś świeci jako kawałek muzealny w Alpinweiß. Symbolicznie oznacza odejście do nowej ery produkcji motoryzacyjnej, gdy oprócz Polo produkowano również modele trabantów. W międzyczasie siła robocza doświadczyła wielu wzlotów i upadków, ale optymizm pozostaje, pomimo wyzwań, jakie wiąże kryzys VW, w jaki sposób [News38.de] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article30053101/vw-litrklung-zwickau-wico-sws-- Neid-er-jubilaeum.html) raporty.

Niektórzy pracownicy pamiętają wczesne dni w fabryce, kiedy części VW były nadal importowane do drewnianych pudełek z Zachodu. Ta historia opisuje kolegę słowami: „Nasze serce było dostrojone”. Nie tylko patrzą wstecz na udany rozdział, ale także na trudne czasy, takie jak ciężkie warunki pracy, które były szczególnie zauważalne w warstwach. Jak donosi kolejny pracownik, wielu z siły roboczej roześmiło się, gdy zgłosiło się na zmiany weekendowe lub nocne- ale są też głosy, które tylko doceniają to zadanie.

Niepewność w fabryce

Pozytywny nastrój jest jednak silnie zachmurzony przez obecną niepewność. Według Electrive.net Planuje VW w 2025 r. Odbywa się to w środowisku, w którym sytuacja zamówienia jest w stagnacji, a wielu pracowników patrzy w niepewną przyszłość. List otwarty od osób dotkniętych przywódcami grupy i polityki wyjaśnia, że siła robocza wydaje się odpowiedzialna za „upadek” pracy.

W 2023 r. W Zwicka jest nadal zatrudnionych w Zwickau z umowami ustalonymi. Wiele z nich zostało opublikowanych w nadziei na lepsze czasy, ale fala zakończenia nie wydaje się przestać. Już w 2023 r. Wygło 270 umów, podczas gdy kolejne 1000 umów o pracę zakończy się w latach. Produkcja samochodów elektrycznych jest powolna, co ma bezpośredni wpływ na liczbę pracowników.

Wpływ na region i przemysł

Specjalny wymiar prowadzi sytuację poprzez szerokie rozgałęzienie przemysłu motoryzacyjnego w Saksonii. ZDF, że do 40% z 50 000 miejsc pracy w branży dostawców samochodowych można zagrożyć przez planowaną redukcję w Zwickau. Aby przeciwdziałać temu, rząd stanu Saxon planuje szczyt kryzysowy, na którym można znaleźć rozwiązania dla obszarów zagrożonych. Premier Kretschmer skonsultuje się z przedstawicielami branży dostawców i Volkswagen w celu stworzenia perspektywy.

Linia produkcyjna dla samochodów elektrycznych, która nie reprezentowała nadziei na nowoczesną, zrównoważoną przyszłość niedawno, stoją teraz przed ogromnymi wyzwaniami. Rada Workswagen Works w Zwickau wielokrotnie zajmowała się niepewnością i jej wpływem na pracowników i regionie. Ale pomimo wszystkich przeciwności, wola zabezpieczenia przyszłości lokalizacji pozostaje silna - w sile roboczej i polityce.