VW Zwickau oslavuje 35 rokov póla - zamestnanci sa sťažujú na neistú budúcnosť!

VW Zwickau oslavuje 35 rokov póla - zamestnanci sa sťažujú na neistú budúcnosť!

Zwickau, Deutschland - V srdci Saska Zwickaus sa oslavuje vzrušujúce výročie: pred 35 rokmi sa z montážnej linky vyhodilo prvé VW Polo. Táto udalosť si pamätala mnohých zamestnancov, ktorí začali svoju kariéru v tom čase v okrese Mosel. Prvé pólo, strmý zadok s 1,3-litrovým motorom a 55 koní, dnes svieti ako múzeum v Alpinweiß. Symbolicky znamená odchod do novej éry automobilovej výroby, keď sa modely Trabant vyrábali okrem póla. In the meantime, the workforce has experienced many ups and downs, but the optimism remains, despite the challenges that the VW crisis brings with it, how [news38.de] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article30053101/vw-mitrklung-werk-zwickau-polo-s-news- Správy Neid-Er-Jubilaeum.html).

Niektorí zamestnanci si pamätajú prvé dni v továrni, keď boli časti VW stále dovážané do drevených škatúľ zo západu. Tento príbeh popisuje kolegu so slovami: „Naše srdce bolo naladené.“ Nielenže sa pozerajú späť na úspešnú kapitolu, ale aj v náročných časoch, ako sú napríklad tvrdé pracovné podmienky, ktoré boli vo vrstvách obzvlášť viditeľné. Ako uvádza ďalší zamestnanec, mnohí z pracovnej sily sa smiali, keď sa hlásili na víkendové alebo nočné smeny- existujú však aj hlasy, ktoré len oceňujú toto zadanie.

Neistota v továrni

Pozitívna nálada je však silne zakalená súčasnou neistotou. Podľa Electrive.net plánuje VW v roku 2025 na rozšírenie obmedzených zmlúv o zamestnaní približne 1 000 zamestnancov. To sa deje v prostredí, v ktorom je situácia v objednávke stagnujúci a mnoho zamestnancov sa pozerá v neistej budúcnosti. Otvorený list od tých, ktorí sú postihnutí vedúcimi predstaviteľmi skupiny a politikou, objasňuje, že pracovná sila sa cíti zodpovedná za „úpadok“ práce.

V roku 2023 bolo v Zwickau s pevnými kontraktmi stále zamestnaných viac ako 2 500. Mnohé z nich boli zverejnené v nádeji na lepšie časy, ale zdá sa, že vlna ukončenia sa nezastaví. Už v roku 2023 uplynulo 270 zmlúv, zatiaľ čo v rokoch sa skončí ďalších 1 000 pracovných zmlúv. Výroba elektrických automobilov je pomalá, čo má priamy vplyv na počet zamestnancov.

Účinky na región a priemysel

Špeciálna dimenzia dostane situáciu prostredníctvom širokého vetvenia automobilového priemyslu v Sasku. [ZDF] (https://www.zdfhute.de/wirtschaft/vw-zwickau-autogipfel-allen-100.html varuje, že až 40% z 50 000 pracovných miest v priemysle automobilového dodávateľa by mohlo byť ohrozené plánovaným znížením Zwickau. Aby sa to týkali proti tomu, štátna vláda Sasx plánuje krízový samit, v ktorom sa nachádzajú riešenia pre ohrozené oblasti. Predseda vlády Kretschmer bude konzultovať so zástupcami dodávateľského priemyslu a Volkswagen, aby vytvoril perspektívu.

Výrobná linka pre elektrické autá, ktoré nepredstavujú nádej na modernú, udržateľnú budúcnosť, nie je to tak dávno, teraz čelí obrovským výzvam. Rada pre diela Volkswagen v Zwickau sa opakovane zaoberala neistotou a jej účinkami na zamestnancov a región. Ale napriek všetkým nepriazniom, vôľa zabezpečiť budúcnosť miesta zostáva silná - v pracovnej sile a politike.