VW Zwickau firar 35 års polo - anställda klagar över osäker framtid!

VW Zwickau firar 35 års polo - anställda klagar över osäker framtid!

Zwickau, Deutschland - I hjärtat av den saxiska Zwickaus firas ett spännande årsdag: för 35 år sedan, den första VW Polo rullade av monteringslinjen. Detta evenemang kom ihåg många anställda som började sin karriär vid den tiden i Mosel -distriktet. Den första polo, en brant bak med en 1,3-liters motor och 55 hk, lyser idag som ett museumstycke i Alpinweiß. Det står symboliskt för avgången till en ny era av bilproduktion när Trabant -modeller också tillverkades utöver polo. Under tiden har arbetskraften upplevt många upp- och nedgångar, men optimismen kvarstår, trots de utmaningar som VW-krisen tar med sig, hur [News38.de] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article30053101101/vit Neid-er-jubilaeum.html) rapporter.

Vissa anställda kommer ihåg de tidiga dagarna i fabriken när VW -delar fortfarande importerades till trälådor från väst. Den här historien beskriver en kollega med orden: "Vårt hjärta var inställt." De ser inte bara tillbaka på ett framgångsrikt kapitel, utan också vid utmanande tider, till exempel de hårda arbetsförhållandena, som var särskilt märkbara i skikten. Som en annan anställd rapporterar skrattades många från arbetskraften när de rapporterade för helgen eller nattskift- men det finns också röster som bara uppskattar detta uppdrag.

osäkerhet i fabriken

Den positiva stämningen är emellertid starkt molnig av den nuvarande osäkerheten. Enligt Electrive.Net planerar VW 2025 att inte utvidga de begränsade anställningsavtalen för de ungefär 1 000 återstår. Detta görs i en miljö där ordersituationen stagnerar och många anställda ser i en osäker framtid. Ett öppet brev från de som drabbats till gruppledarna och politiken gör det klart att arbetskraften känner sig ansvarig för ”nedgången” i arbetet.

2023 var över 2500 fortfarande anställda i Zwickau med fastkontrakt. Många av dem har publicerats i hopp om bättre tider, men vågen av uppsägning verkar inte stoppa. Redan 2023 har 270 kontrakt löpt ut, medan ytterligare 1 000 anställningsavtal kommer att sluta under åren. Produktionen av elbilar är långsam, vilket har en direkt inverkan på antalet anställda.

Effekterna på regionen och branschen

En speciell dimension får situationen genom den breda förgrening av bilindustrin i Sachsen. ZDF varnar för att upp till 40% av 50 000 jobb i bilindustrin kan hotas av den planerade reduktionen i Zwickau. För att motverka detta planerar den saxiska statens regering ett krisstopp där lösningar för de hotade områdena finns. Premiärminister Kretschmer kommer att rådfråga representanter för leverantörsindustrin och Volkswagen för att skapa ett perspektiv.

Produktionslinjen för elbilarna, som inte representerade hopp om en modern, hållbar framtid för inte så länge sedan, står nu inför enorma utmaningar. Volkswagen Works Council i Zwickau har upprepade gånger behandlat osäkerheten och dess effekter på de anställda och regionen. Men trots alla motgångar förblir vilja att säkra platsens framtid stark - i arbetskraften och politiken.