大众Zwickau庆祝Polo 35年 - 员工抱怨不确定的未来！

大众Zwickau庆祝Polo 35年 - 员工抱怨不确定的未来！

Zwickau, Deutschland - 在撒克逊Zwickaus的心脏地带，庆祝了一个令人兴奋的周年纪念日：35年前，第一台大众球球场脱颖而出。该活动记得许多员工在Mosel区开始职业生涯。第一个马球，陡峭的后部，带有1.3升发动机和55 hp，如今在Alpinweiß中闪耀着博物馆作品。当Trabant模型还制造出Polo时，它象征性地代表了进入汽车生产的新时代。 In the meantime, the workforce has experienced many ups and downs, but the optimism remains, despite the challenges that the VW crisis brings with it, how [news38.de] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article30053101/vw-mitrklung-werk-zwickau-polo-s-news- Neid-er-Jubilaeum.html）报告。

一些员工还记得工厂早期大众零件仍在西部进口到木箱中。这个故事描述了一位同事，上面写着：“我们的心被调用了。”他们不仅回顾了成功的章节，还回顾了艰巨的时期，例如艰苦的工作条件，这些条件在层次中尤为明显。正如另一位员工报道的那样，当他们报告周末或夜间轮班时，许多劳动力的人都被嘲笑 - 但也有一些声音只是赞赏这项任务。

工厂的不确定性

然而，积极的情绪被当前的不确定性强烈笼罩。根据[elective.net]（https://www.electrive.net/2024/13/vw-treits-sich-sich-in-sich-in-zwickau-20-von-uebrigen-befristen-befristen-mitnstornn/，2025，2025年，计划大众计划在2025年不再扩大约有有限雇员的雇员合同。这是在订单状况停滞不前的环境中完成的，许多员工看着不确定的未来。受影响的人的公开信和政治明确表明，劳动力对工作的“下降”负有责任。

在2023年，Zwickau仍有超过2,500人获得固定期限合同。他们中的许多人是为了期待美好时光的希望，但终止浪潮似乎并没有停止。早在2023年，有270份合同到期，而这些年来，另外1,000份就业合同将结束。电动汽车的生产很慢，这直接影响员工人数。

对该地区和行业的影响

一个特殊的维度通过萨克森汽车行业的广泛分支来使局势陷入困境。 [ZDF]（https://www.zdfhute.de/wirtschaft/vw-zwickau-autogipfel-stellen-100.html）警告说，在Zwickau的计划减少可能会威胁自动供应商行业中50,000个工作中的40％。为了抵消这一点，撒克逊州政府计划举行危机峰会，在该峰会上，可以找到濒危地区的解决方案。总理克雷施默（Kretschmer）将与供应商行业和大众汽车的代表进行磋商，以创建一个观点。

不久前，电动汽车的生产线并不代表现代，可持续的未来的希望，现在正面临着巨大的挑战。 Zwickau的大众工程委员会一再解决了对员工和地区的不确定性及其影响。但是，尽管存在所有逆境，但在劳动力和政治中，确保该地点未来的意愿仍然很强。