VW Zwickau празнува 35 години производство на поло: поглед в бъдещето!

VW Zwickau празнува 35 години производство на поло: поглед в бъдещето!

Zwickau, Deutschland - В завода на Volkswagen Zwickau има причина да празнуваме: преди 35 години, първият VW Polo избяга от линията на сглобяването. Годишнината на 8 юли 2025 г. е не само преглед на забележителна история на успеха, но и повод за хвърляне на светлина върху развитието на работата и нейните предизвикателства. Първият поло, стръмен заден модел с 1,3-литров двигател и 55 к.с. в ярко алпийско бяло, сега се счита за търсено парче музей. Служителите, които са свидетели на началото, се помнят носталгично по времето в квартал Мозел, както и в модели на Трабант.

Йорн Кайзер и Удо Фридрих, и двамата във фабриката в продължение на много години, преди това бяха наети от VEB Sachsenring и бяха там, когато Trabant 1.1 бяха произведени с VW двигател и Polo в Zwickau. "Беше вълнуващо чувство да си там в началото на новото", каза Удо. След основата на VW Sachsen GmbH през декември 1990 г., не само производството се промени, но и изискванията за работната сила. В допълнение към популярните модели като Golf и Passat, от 2020 г. са произведени напълно електрически превозни средства като ID.3 и ID.4.

от трабанта до електро-поли

Но пътуването не винаги беше лесно. През първите няколко години служителите трябваше да се бият с оскъдни почивки и тежки условия. Някои напуснаха компанията, докато други висеха на нощните слоеве, както колега съобщава: „Сърцето ни беше настроено“. Jörn и Udo са инсталирали всички модели във VW Saxony и са били свидетели на превключвателя към електронната мобилност отблизо. Дори ако настроението не е оптимално за някои колеги по отношение на бъдещето, няма признаци на паника. „Поръчките са там“, казва Йорн Оптимистичен.

Преминаването към електромобилност е не само техническа, но и културна промяна. По -младите служители проявяват голям интерес към новите модели, докато някои по -стари поколения от добрите стари горелки все още скърбят. "Имаме смесени чувства, но се надяваме в бъдещето", добавя Удо.

Бъдещето на мобилността

Volkswagen разчита на широк спектър от електрически автомобили, започвайки от идентификационния номер. От въвеждането си през 2020 г. над 500 000 превозни средства от тази серия са продадени по целия свят. Целта е да се достигне поне 70% от продажбите в Европа с чисти електрически автомобили до 2030 г. „Това е част от цялостната стратегия за устойчивост, която включва също разширяване на инфраструктурата за таксуване“, обяснява говорител на компанията. Мерките включват използването на възобновяеми енергии в производството и разработването на иновативни технологии, като батерии от твърди вещества за по -кратко време на натоварване.

Въпреки предизвикателствата, които кризата на VW носи със себе си, работната сила и корпоративното управление остават оптимистични. В заключение може да се каже, че растението VW Zwickau е добре разположена с дългата си традиция и смелите стъпват към електронната мобилност. Това не само празнува историята на поло, но и бъдещето на мобилността, което се вижда за всички в Цвикау.

За повече информация по тази тема, моля, посетете [news38] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300532101/vw-mistraufer-werk-zwickau-polos-haus- jubilaeeum-band.html), [mdr] )