VW Zwickau slaví 35 let výroby Pola: Pohled do budoucnosti!

VW Zwickau slaví 35 let výroby Pola: Pohled do budoucnosti!

V závodě Volkswagen ve Zwickau je důvod k oslavě: před 35 lety sjel z montážní linky první VW Polo. Výročí 8. července 2025 není jen ohlédnutím za pozoruhodným úspěšným příběhem, ale také příležitostí osvětlit vývoj závodu a jeho výzvy. První Polo, model hatchback s motorem 1,3 litru a výkonem 55 koní v zářivě alpské bílé, je dnes považováno za vyhledávaný muzejní kousek. Zaměstnanci, kteří byli svědky začátků, nostalgicky vzpomínají na dobu v okrese Mosel, kdy z výrobních linek sjížděly i modely Trabant.

Jörn Kaiser a Udo Friedrich, oba pracovali v továrně řadu let, byli dříve zaměstnáni ve VEB Sachsenring a byli u toho, když se ve Zwickau vyráběl Trabant 1.1 s motorem VW a Polo. "Byl to vzrušující pocit být součástí nového začátku," řekl Udo. Od založení VW Sachsen GmbH v prosinci 1990 se změnila nejen výroba, ale i nároky kladené na pracovní sílu. Kromě oblíbených modelů, jako jsou Golf a Passat, se od roku 2020 vyrábí pouze plně elektrická vozidla, jako jsou ID.3 a ID.4.

Od Trabantu po elektrické Polo

Cesta ale nebyla vždy snadná. V prvních letech se zaměstnanci museli potýkat s krátkými přestávkami a drsnými podmínkami. Někteří opustili společnost, zatímco jiní zůstali na nočních směnách, jak říká kolega: „Naše srdce k tomu byla připoutána.“ Jörn a Udo montovali všechny modely ve VW Sachsen a na vlastní kůži zažili přechod na e-mobilitu. I když nálada mezi některými kolegy ohledně budoucnosti není optimální, nejsou patrné žádné známky paniky. "Rozkazy jsou tam," říká Jörn optimisticky.

Přechod na elektromobilitu není jen změnou technickou, ale také kulturní. Mladší zaměstnanci projevují o nové modely velký zájem, některé starší generace stále oplakávají staré dobré spalovací motory. "Máme smíšené pocity, ale doufáme v budoucnost," dodává Udo.

Budoucnost mobility

Volkswagen sází na širokou škálu elektromobilů, počínaje ID. rodina. Od uvedení na trh v roce 2020 se celosvětově prodalo přes 500 000 vozů této řady. Cílem je dosáhnout do roku 2030 minimálně 70 % prodejů v Evropě s čistě elektrickými vozy. „Je to součást komplexní strategie udržitelnosti, která zahrnuje i rozšíření nabíjecí infrastruktury,“ vysvětluje mluvčí společnosti. Opatření zahrnují využívání obnovitelných energií ve výrobě a vývoj inovativních technologií, jako jsou polovodičové baterie pro kratší dobu nabíjení.

Navzdory výzvám, které přináší krize VW, zůstávají zaměstnanci a vedení společnosti optimističtí. Závěrem lze říci, že závod VW Zwickau má dobrou pozici se svou dlouhou tradicí a odvážnými kroky do e-mobility. Slaví se nejen historie póla, ale také budoucnost mobility, kterou uvidí každý ve Zwickau.

Další informace k tomuto tématu naleznete na News38, MDR a eMobil-Magazin.