VW Zwickau fejrer 35 års Polo-produktion: Et kig ind i fremtiden!

VW Zwickau fejrer 35 års Polo-produktion: Et kig ind i fremtiden!

Det er grund til at fejre på Volkswagen-fabrikken i Zwickau: Den første VW Polo rullede af samlebåndet for 35 år siden. Jubilæet den 8. juli 2025 er ikke kun et tilbageblik på en bemærkelsesværdig succeshistorie, men også en mulighed for at kaste lys over anlæggets udvikling og dets udfordringer. Den første Polo, en hatchback-model med 1,3 liters motor og 55 hk i lys alpin hvid, anses nu for at være et eftertragtet museumsstykke. De ansatte, der overværede begyndelsen, husker nostalgisk tiden i Mosel-distriktet, hvor Trabant-modeller også forlod produktionslinjerne.

Jörn Kaiser og Udo Friedrich, som begge har arbejdet på fabrikken i mange år, var tidligere ansat hos VEB Sachsenring og var med, da Trabant 1.1 med VW-motor og Polo blev produceret i Zwickau. "Det var en spændende følelse at være en del af en ny begyndelse," sagde Udo. Siden VW Sachsen GmbH blev grundlagt i december 1990, har ikke kun produktionen ændret sig, men også de krav, der stilles til arbejdsstyrken. Ud over populære modeller som Golf og Passat er der kun blevet fremstillet fuldt elektriske køretøjer som ID.3 og ID.4 siden 2020.

Fra Trabant til den elektriske Polo

Men rejsen var ikke altid let. I de første år måtte medarbejderne kæmpe med korte pauser og barske forhold. Nogle forlod virksomheden, mens andre holdt sig til nattevagterne, som en kollega fortæller: "Vores hjerter var knyttet til det." Jörn og Udo samlede alle modeller hos VW Sachsen og oplevede skiftet til e-mobility på egen hånd. Selvom stemningen blandt nogle kolleger vedrørende fremtiden ikke er optimal, er der ingen tegn på panik. "Ordrerne er der," siger Jörn optimistisk.

Skiftet til elektromobilitet er ikke kun en teknisk forandring, men også en kulturel. Yngre medarbejdere viser stor interesse for de nye modeller, mens nogle ældre generationer stadig sørger over de gode gamle forbrændingsmotorer. "Vi har blandede følelser, men vi er håbefulde med hensyn til fremtiden," tilføjer Udo.

Fremtiden for mobilitet

Volkswagen er afhængig af en bred vifte af elbiler, startende med ID. familie. Siden lanceringen i 2020 er over 500.000 køretøjer i denne serie blevet solgt på verdensplan. Målet er at opnå mindst 70 % af salget i Europa med rene elbiler i 2030. "Dette er en del af den omfattende bæredygtighedsstrategi, som også omfatter udvidelsen af ​​ladeinfrastrukturen," forklarer en talsmand for virksomheden. Foranstaltningerne omfatter brug af vedvarende energi i produktionen og udvikling af innovative teknologier såsom solid-state batterier til kortere opladningstider.

På trods af udfordringerne fra VW-krisen er arbejdsstyrken og virksomhedens ledelse fortsat optimistisk. Afslutningsvis kan det siges, at VW Zwickau-fabrikken er godt positioneret med sin lange tradition og dristige skridt ind i e-mobilitet. Ikke kun polohistorien fejres, men også fremtidens mobilitet, som vil være synlig for alle i Zwickau.

For yderligere information om dette emne, besøg venligst News38, MDR og eMobil-Magazin.