VW Zwickau fejrer 35 års poloproduktion: et kig på fremtiden!

VW Zwickau fejrer 35 års poloproduktion: et kig på fremtiden!

Zwickau, Deutschland - I Volkswagen -planten Zwickau er der grund til at fejre: 35 år siden løb den første VW -polo ud af samlebåndet. Jubilæet den 8. Juli 2025 er ikke kun en gennemgang af en bemærkelsesværdig succeshistorie, men også en lejlighed til at kaste lys over udviklingen af arbejdet og dets udfordringer. Den første polo, en stejl bageste model med en 1,3-liters motor og 55 hk i lys alpint hvid, betragtes nu som et efterspurgt museumsstykke. De ansatte, der var vidne til begyndelsen, huskes nostalgisk af det tidspunkt i Moselle -distriktet samt Trabant -modeller.

Jörn Kaiser og Udo Friedrich, begge af dem på fabrikken i mange år, blev tidligere ansat af Veb Sachsenring og var der, da Trabant 1.1 blev produceret med VW -motor og polo i Zwickau. "Det var en spændende følelse at være der i begyndelsen af det nye," sagde Udo. Siden grundlaget for VW Sachsen GmbH i december 1990 har ikke kun produktion ændret sig, men også kravene til arbejdsstyrken. Foruden de populære modeller som Golf og Passat er der produceret fuldt elektriske køretøjer som ID.3 og ID.4 siden 2020.

fra Trabant til elektro-polo

Men turen var ikke altid let. I de første par år måtte medarbejderne kæmpe med knappe pauser og hårde forhold. Nogle forlod virksomheden, mens andre hang på de natlige lag, som en kollega rapporterer: "Vores hjerte var indstillet". Jörn og Udo har installeret alle modeller i VW Sachsen og var vidne til skiftet til e-mobilitet på tæt hold. Selv hvis stemningen ikke er optimal for nogle kolleger med hensyn til fremtiden, er der ingen tegn på panik. "Ordrene er der," siger Jörn optimistisk.

Skiftet til elektromobilitet er ikke kun en teknisk, men også en kulturel ændring. Yngre medarbejdere viser stor interesse for de nye modeller, mens nogle ældre generationer af de gode gamle brændere stadig sørger. "Vi har blandede følelser, men vi ser forhåbentlig ind i fremtiden," tilføjer Udo.

fremtiden for mobilitet

Volkswagen er afhængig af en lang række elbiler, startende med ID. Siden introduktionen i 2020 er over 500.000 køretøjer i denne serie solgt over hele verden. Målet er at nå mindst 70% af salget i Europa med rene elbiler i 2030. "Dette er en del af den omfattende bæredygtighedsstrategi, der også inkluderer udvidelsen af opladningsinfrastrukturen," forklarer en virksomheds talsmand. Foranstaltningerne inkluderer brugen af vedvarende energi i produktionen og udviklingen af innovative teknologier såsom faste batterier til kortere belastningstider.

På trods af de udfordringer, som VW -krisen medfører, forbliver arbejdsstyrken og virksomhedsledelsen optimistisk. Afslutningsvis kan det siges, at VW-planten Zwickau er godt placeret med sin lange tradition og de modige skridt ind i e-mobilitet. Dette fejrer ikke kun poloens historie, men også fremtiden for mobilitet, der er synlig for alle i Zwickau.

For mere information om dette emne, kan du besøge News38, mdr og Emobil-Magazin.