VW Zwickau tähistab 35 aastat polotootmist: tuleviku pilk!

VW Zwickau tähistab 35 aastat polotootmist: tuleviku pilk!

Zwickau, Deutschland - Volkswageni tehases Zwickaus on põhjust tähistada: 35 aastat tagasi jooksis esimene VW Polo kokkupanekuliinilt maha. 8. juuli 2025. aasta aastapäev ei ole mitte ainult tähelepanuväärse eduloo ülevaade, vaid ka võimalus valgustada töö arendamist ja selle väljakutseid. Esimest polot, järsku tagumist mudelit, millel on 1,3-liitrine mootor ja 55 hj heledat Alpine White'i, peetakse nüüd ihaldatavaks muuseumitükiks. Algustele tunnistajaks olnud töötajaid mäletatakse Nostalgiliselt nii Moselle'i rajoonis kui ka Trabanti mudeleid.

Jörn Kaiser ja Udo Friedrich, mõlemad tehases aastaid, töötasid varem Veb Sachsenringis ja olid seal, kui Trabant 1.1 toodeti VW mootori ja Zwickau Pologa. "Uue alguses oli seal olla põnev tunne," ütles Udo. Alates VW Sachsen GmbH vundamendist 1990. aasta detsembris pole tootmine mitte ainult muutunud, vaid ka tööjõu nõudeid. Lisaks populaarsetele mudelitele nagu Golf ja Passat on toodetud alates 2020. aastast täielikult elektrisõidukid nagu ID.3 ja ID.4.

trabandist kuni elektro-polo

Kuid reis polnud alati lihtne. Esimese paari aasta jooksul pidid töötajad võitlema väheste pauside ja raskete tingimustega. Mõni lahkus ettevõttest, teised aga rippusid öistel kihtidel, nagu kolleeg teatas: "Meie süda oli häälestatud". Jörn ja Udo on paigaldanud kõik VW Saksi mudelid ja olnud tunnistajaks, et üleminekule lähedalt e-liikuvus. Isegi kui tuju pole tuleviku osas mõne kolleegi jaoks optimaalne, pole paanika märke. "Tellimused on olemas," ütleb Jörn Optimist.

Elektromobiteedile üleminek pole mitte ainult tehniline, vaid ka kultuuriline muutus. Nooremad töötajad näitavad uute mudelite vastu suurt huvi, samas kui vanade vanade põletite vanemad põlvkonnad endiselt leinavad. "Meil on segatud tundeid, kuid vaatame loodetavasti tulevikku," lisab Udo.

Mobiilsuse tulevik

Volkswagen tugineb mitmesugustele elektriautodele, alustades ID -st. Alates sissejuhatusest 2020. aastal on kogu maailmas müüdud selle sarja üle 500 000 sõiduki. Selle eesmärk on jõuda 2030. aastaks vähemalt 70% -ni Euroopas puhaste elektriautodega Euroopas. "See on osa terviklikust jätkusuutlikkuse strateegiast, mis hõlmab ka laadimisinfrastruktuuri laiendamist," selgitab ettevõtte pressiesindaja. Meetmed hõlmavad taastuvenergia kasutamist uuenduslike tehnoloogiate, näiteks tahkete akude tootmisel ja arendamisel lühema laadimisaja jaoks.

Vaatamata väljakutsetele, mida VW kriis endaga kaasa toob, on tööjõud ja ettevõtte juhtkond endiselt optimistlikud. Kokkuvõtteks võib öelda, et VW taim Zwickau on oma pikkade traditsioonidega hästi paigutatud ja vapper astub e-liikumisse. See mitte ainult ei tähista Polo ajalugu, vaid ka liikuvuse tulevikku, mis on kõigile Zwickaus nähtav.

Selle teema kohta lisateabe saamiseks külastage [News38] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300532101/vw-mastrauferwerk-zwerk-zwickau-polos-haus- jubilaeeuum-band.html), [mdr], mdr ja [EmobiL-magazin] (https://emobil-magazin.de/elektromobilitaet------------------------ n.