VW Zwickau slavi 35 godina proizvodnje Pola: Pogled u budućnost!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

VW tvornica u Zwickauu slavi 35 godina proizvodnje Pola i optimistična je u pogledu budućnosti elektromobilnosti.

Das VW-Werk Zwickau feiert 35 Jahre Polo-Produktion und blickt optimistisch auf die Zukunft der Elektromobilität.
VW tvornica u Zwickauu slavi 35 godina proizvodnje Pola i optimistična je u pogledu budućnosti elektromobilnosti.

VW Zwickau slavi 35 godina proizvodnje Pola: Pogled u budućnost!

U Volkswagenovoj tvornici u Zwickauu postoji razlog za slavlje: prvi VW Polo sišao je s proizvodne trake prije 35 godina. Obljetnica 8. srpnja 2025. nije samo osvrt na izuzetnu priču o uspjehu, već i prilika da se rasvijetli razvoj tvornice i njezini izazovi. Prvi Polo, hatchback model s 1,3 litrenim motorom i 55 KS u jarko alpskoj bijeloj boji, danas se smatra traženim muzejskim primjerkom. Zaposlenici koji su svjedočili počecima s nostalgijom se prisjećaju vremena u četvrti Mosel kada su s proizvodnih traka silazili i modeli Trabanta.

Jörn Kaiser i Udo Friedrich, obojica koji su godinama radili u tvornici, prethodno su bili zaposleni u VEB Sachsenringu i bili su tamo kada su se u Zwickauu proizvodili Trabant 1.1 s VW motorom i Polo. “Bio je uzbudljiv osjećaj biti dio novog početka,” rekao je Udo. Otkako je VW Sachsen GmbH osnovan u prosincu 1990., promijenila se ne samo proizvodnja, već i zahtjevi koji se postavljaju pred radnu snagu. Uz popularne modele poput Golfa i Passata, od 2020. godine proizvode se samo potpuno električna vozila poput ID.3 i ID.4.

Od Trabanta do električnog Pola

Ali putovanje nije uvijek bilo lako. U prvih nekoliko godina zaposlenici su se morali boriti s kratkim odmorima i teškim uvjetima. Neki su napustili tvrtku, dok su drugi ostali u noćnim smjenama, kako kaže jedan kolega: “Naša su srca bila vezana za to.” Jörn i Udo sastavili su sve modele u VW Sachsenu i iz prve ruke iskusili prelazak na e-mobilnost. Iako raspoloženje među nekim kolegama glede budućnosti nije optimalno, nema znakova panike. “Naredbe su tu”, kaže Jörn optimistično.

Prelazak na elektromobilnost nije samo tehnička promjena, već i kulturološka. Mlađi zaposlenici pokazuju veliko zanimanje za nove modele, dok neke starije generacije još uvijek žale za starim dobrim motorima s unutarnjim izgaranjem. “Imamo pomiješane osjećaje, ali se nadamo budućnosti”, dodaje Udo.

Budućnost mobilnosti

Volkswagen se oslanja na širok raspon električnih automobila, počevši od ID-a. obitelj. Od lansiranja 2020., više od 500.000 vozila u ovoj ponudi prodano je diljem svijeta. Cilj je postići najmanje 70% prodaje u Europi s isključivo električnim automobilima do 2030. “Ovo je dio sveobuhvatne strategije održivosti, koja također uključuje širenje infrastrukture za punjenje”, objašnjava glasnogovornik tvrtke. Mjere uključuju korištenje obnovljivih izvora energije u proizvodnji i razvoj inovativnih tehnologija kao što su solid-state baterije za kraće vrijeme punjenja.

Unatoč izazovima koje donosi VW kriza, radna snaga i uprava tvrtke ostaju optimistični. Zaključno, može se reći da je tvornica VW Zwickau dobro pozicionirana svojom dugom tradicijom i hrabrim iskoracima u e-mobilnost. Ne slavi se samo povijest pola, već i budućnost mobilnosti, koja će biti vidljiva svima u Zwickauu.

Za dodatne informacije o ovoj temi posjetite News38, MDR i eMobil-Magazin.