VW Zwickau celebra 35 anni di produzione di polo: uno sguardo al futuro!

VW Zwickau celebra 35 anni di produzione di polo: uno sguardo al futuro!

Zwickau, Deutschland - Nella pianta della Volkswagen Zwiclau c'è motivo di celebrare: 35 anni fa, la prima Polo VW è scappata dalla catena di montaggio. L'anniversario dell'8 luglio 2025 non è solo una revisione di una notevole storia di successo, ma anche un'occasione per far luce sullo sviluppo del lavoro e delle sue sfide. Il primo polo, un ripido modello posteriore con un motore da 1,3 litri e 55 CV in bianco alpino brillante, è ora considerato un pezzo ricercato del museo. I dipendenti che hanno assistito agli inizi sono ricordati nostalgicamente al momento nel distretto di Moselle, nonché modelli trabanti.

Jörn Kaiser e Udo Friedrich, entrambi in fabbrica per molti anni, erano precedentemente impiegati da VEB Sachsenring ed erano lì quando Trabant 1.1 erano prodotti con il motore VW e la Polo a Zwickau. "Era una sensazione emozionante essere lì all'inizio del nuovo", ha detto Udo. Dalla fondazione di VW Sachsen GmbH nel dicembre 1990, non solo la produzione è cambiata, ma anche i requisiti per la forza lavoro. Oltre ai modelli popolari come golf e passat, veicoli completamente elettrici come ID.3 e ID.4 sono stati prodotti dal 2020.

dal trabante all'elettro-polo

Ma il viaggio non è stato sempre facile. Nei primi anni, i dipendenti hanno dovuto combattere con scarse pause e condizioni difficili. Alcuni hanno lasciato la compagnia, mentre altri hanno appeso gli strati notturni, come riferisce un collega: "Il nostro cuore è stato sintonizzato". Jörn e Udo hanno installato tutti i modelli presso VW Saxony e hanno assistito a un passaggio alla mobilità elettronica da vicino. Anche se l'umore non è ottimale per alcuni colleghi in termini di futuro, non ci sono segni di panico. "Gli ordini sono lì", afferma Jörn Optimistic.

Il passaggio all'elettromobilità non è solo un cambiamento tecnico, ma anche un cambiamento culturale. I dipendenti più giovani mostrano un grande interesse per i nuovi modelli, mentre alcune generazioni più anziane dei buoni vecchi bruciatori piangono ancora. "Abbiamo sentimenti contrastanti, ma speriamo nel futuro", aggiunge Udo.

Il futuro della mobilità

Volkswagen si basa su una vasta gamma di auto elettriche, a partire dall'ID. Dalla sua introduzione nel 2020, oltre 500.000 veicoli in questa serie sono stati venduti in tutto il mondo. L'obiettivo è quello di raggiungere almeno il 70% delle vendite in Europa con auto elettriche pure entro il 2030. "Questo fa parte della strategia globale di sostenibilità, che include anche l'espansione dell'infrastruttura di ricarica", spiega un portavoce dell'azienda. Le misure includono l'uso di energie rinnovabili nella produzione e nello sviluppo di tecnologie innovative come le batterie solide per tempi di caricamento più brevi.

Nonostante le sfide che la crisi VW porta con sé, la forza lavoro e la gestione aziendale rimangono ottimistiche. In conclusione, si può dire che lo stabilimento VW Zwickau è ben posizionato con la sua lunga tradizione e i coraggiosi passi nella mobilità elettronica. Questo non solo celebra la storia del polo, ma anche il futuro della mobilità che è visibile a tutti a Zwickau.

Per ulteriori informazioni su questo argomento, visitare [News38] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300532101/vw-mistraufer-werk-zwichau-polos-haus- jubilaeum-band.html), mdr and emobil-magazin.