VW Zwickau svin 35 gadus ilgu polo ražošanu: ieskats nākotnē!

VW Zwickau svin 35 gadus ilgu polo ražošanu: ieskats nākotnē!

Zwickau, Deutschland - Volkswagen augā Zwickau ir iemesls svinēt: pirms 35 gadiem pirmais VW Polo izskrēja no montāžas līnijas. Jubileja 2025. gada 8. jūlijā ir ne tikai ievērojama veiksmes stāsta pārskats, bet arī iespēja parādīt darba attīstību un tā izaicinājumus. Pirmais Polo, stāvs aizmugurējais modelis ar 1,3 litru motoru un 55 ZS spilgti Alpu baltā krāsā, tagad tiek uzskatīts par pieprasītu muzeja gabalu. Darbinieki, kuri bija liecinieki pirmsākumiem, ir nostaļģiski atcerēti ar laiku Moselle apgabalā, kā arī trabanta modeļi.

Jörn Kaiser un Udo Frīdrihs, abi no rūpnīcas daudzus gadus, iepriekš bija nodarbināti Veb Sachsenring un bija tur, kad Trabants 1.1 tika ražots ar VW motoru un polo Zwickau. "Jaunā sākumā bija aizraujoša sajūta, ka tur atrasties," sacīja Udo. Kopš VW Sachsen GmbH dibināšanas 1990. gada decembrī ir mainījusies ne tikai ražošana, bet arī prasības darbaspēkam. Papildus tādiem populāriem modeļiem kā Golf un Passat, kopš 2020. gada ir izgatavoti pilnīgi elektriski transportlīdzekļi, piemēram, ID.3 un ID.4.

no trabanta līdz elektro-Polo

Bet ceļojums ne vienmēr bija viegls. Dažos pirmajos gados darbiniekiem bija jācīnās ar ierobežotiem pārtraukumiem un smagiem apstākļiem. Daži atstāja uzņēmumu, bet citi karājās nakts slāņos, kā ziņo kolēģis: "Mūsu sirds bija noregulēta". Jörn un Udo ir uzstādījuši visus modeļus VW Saxony un bija aculiecinieki pārejai uz e-mobilitāti tuvu. Pat ja noskaņojums nav optimāls dažiem kolēģiem nākotnes ziņā, panikas pazīmju nav. "Pasūtījumi ir tur," saka Jörn Optimistic.

Pārslēgšanās uz elektromobilitāti ir ne tikai tehniska, bet arī kultūras izmaiņas. Jaunāki darbinieki izrāda lielu interesi par jaunajiem modeļiem, savukārt dažas vecās labo degļu paaudzes joprojām sēro. "Mums ir jauktas jūtas, bet mēs cerams, ka nākotnē," piebilst Udo.

mobilitātes nākotne

Volkswagen paļaujas uz plašu elektrisko automašīnu klāstu, sākot ar ID. Kopš tā ieviešanas 2020. gadā visā pasaulē ir pārdoti vairāk nekā 500 000 transportlīdzekļu šajā sērijā. Mērķis ir sasniegt vismaz 70% no pārdošanas apjomiem Eiropā ar tīrām elektromobiļiem līdz 2030. gadam. "Šī ir daļa no visaptverošās ilgtspējības stratēģijas, kas ietver arī uzlādes infrastruktūras paplašināšanu," skaidro uzņēmuma pārstāvis. Pasākumi ietver atjaunojamo enerģijas izmantošanu inovatīvu tehnoloģiju ražošanā un attīstībā, piemēram, cieto bateriju īsākam iekraušanas laikam.

Neskatoties uz izaicinājumiem, ko rada VW krīze, darbaspēks un korporatīvā vadība joprojām ir optimistiska. Noslēgumā var teikt, ka VW Plant Zwickau ir labi novietots ar tās ilgajām tradīcijām un drosmīgajiem soļiem e-mobilitātē. Tas svin ne tikai polo vēsturi, bet arī mobilitātes nākotni, kas ir redzama visiem Zvikau.

Lai iegūtu papildinformāciju par šo tēmu, lūdzu, apmeklējiet [News38] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300532101/vw-mistraufer-werk-zwickau-polos-haus- jubilaeum-band.html), Mdr un emobil-magazin.