VW Zwickau feirer 35 år med polo -produksjon: En titt på fremtiden!

VW Zwickau feirer 35 år med polo -produksjon: En titt på fremtiden!

Zwickau, Deutschland - I Volkswagen -anlegget Zwickau er det grunn til å feire: for 35 år siden løp den første VW Polo av samlebåndet. Jubileet 8. Juli 2025 er ikke bare en gjennomgang av en bemerkelsesverdig suksesshistorie, men også en anledning til å belyse utviklingen av arbeidet og dets utfordringer. Den første poloen, en bratt bakmodell med en 1,3-liters motor og 55 hk i lys alpin hvit, regnes nå som et etterspurt museumsstykke. De ansatte som var vitne til begynnelsen, huskes nostalgisk innen Mosel -distriktet, samt Trabant -modeller.

Jörn Kaiser og Udo Friedrich, begge på fabrikken i mange år, var tidligere ansatt av VEB Sachsenring og var der da Trabant 1.1 ble produsert med VW -motor og polo i Zwickau. "Det var en spennende følelse å være der i begynnelsen av det nye," sa Udo. Siden grunnlaget for VW Sachsen GmbH i desember 1990, har ikke bare produksjonen endret seg, men også kravene til arbeidsstyrken. I tillegg til de populære modellene som golf og Passat, er fullelektriske kjøretøyer som ID.3 og ID.4 blitt produsert siden 2020.

fra trabanten til elektro-polo

Men turen var ikke alltid lett. I løpet av de første årene måtte de ansatte kjempe med knappe pauser og harde forhold. Noen forlot selskapet, mens andre hang på de nattlige lagene, som en kollega rapporterer: "Hjertet vårt ble innstilt". Jörn og Udo har installert alle modeller på VW Saxony og vært vitne til overgangen til e-mobilitet på nært hold. Selv om stemningen ikke er optimal for noen kolleger når det gjelder fremtiden, er det ingen tegn til panikk. "Bestillingene er der," sier Jörn Optimistic.

Bytte til elektromobilitet er ikke bare en teknisk, men også en kulturell endring. Yngre ansatte viser stor interesse for de nye modellene, mens noen eldre generasjoner av de gode gamle brennerne fremdeles sørger. "Vi har blandede følelser, men vi ser forhåpentligvis ut i fremtiden," legger Udo til.

Mobilitetens fremtid

Volkswagen er avhengig av et bredt spekter av elbiler, og starter med IDen. Siden introduksjonen i 2020 har over 500 000 biler i denne serien blitt solgt over hele verden. Målet er å nå minst 70% av salget i Europa med rene elbiler innen 2030. "Dette er en del av den omfattende bærekraftsstrategien, som også inkluderer utvidelse av ladeinfrastrukturen," forklarer en talsmann for selskapet. Tiltakene inkluderer bruk av fornybare energier i produksjon og utvikling av innovative teknologier som faststoffbatterier for kortere lastetider.

Til tross for utfordringene som VW -krisen fører med seg, forblir arbeidsstyrken og bedriftsledelsen optimistisk. Avslutningsvis kan det sies at VW-anlegget Zwickau er godt posisjonert med sin lange tradisjon og de modige trinnene inn i e-mobilitet. Dette feirer ikke bare polohistorien, men også fremtiden for mobilitet som er synlig for alle i Zwickau.

For mer informasjon om dette emnet, besøk [News38] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300532101/vw-mistraufer-werk-zwickau-polos-haus- jubilaeeum-band.html), (https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/chemnitz/jubilaeum-vw-polo-produktion-100.html) og [emobil-magazin.