VW Zwickau sărbătorește 35 de ani de producție Polo: O privire în viitor!

VW Zwickau sărbătorește 35 de ani de producție Polo: O privire în viitor!

Există motive să sărbătorim la uzina Volkswagen din Zwickau: primul VW Polo a ieșit de pe linia de asamblare în urmă cu 35 de ani. Aniversarea din 8 iulie 2025 nu este doar o privire în urmă asupra unei povești de succes remarcabile, ci și o oportunitate de a arunca lumină asupra dezvoltării centralei și a provocărilor acesteia. Primul Polo, un model hatchback cu motor de 1,3 litri și 55 CP în alb alpin strălucitor, este acum considerat o piesă de muzeu căutată. Angajații care au asistat la începuturi își amintesc cu nostalgie de vremea din cartierul Mosel când modelele Trabant părăseau și ele liniile de producție.

Jörn Kaiser și Udo Friedrich, ambii care au lucrat la fabrică de mulți ani, au fost anterior angajați la VEB Sachsenring și au fost acolo când Trabant 1.1 cu motor VW și Polo au fost produse la Zwickau. „A fost un sentiment interesant să faci parte dintr-un nou început”, a spus Udo. De când VW Sachsen GmbH a fost fondată în decembrie 1990, nu numai producția s-a schimbat, ci și cerințele impuse forței de muncă. Pe lângă modelele populare precum Golf și Passat, din 2020 au fost fabricate doar vehicule complet electrice, precum ID.3 și ID.4.

De la Trabant la Polo electric

Dar călătoria nu a fost întotdeauna ușoară. În primii câțiva ani, angajații au fost nevoiți să se confrunte cu pauze scurte și condiții dure. Unii au părăsit compania, în timp ce alții au rămas în turele de noapte, după cum relatează un coleg: „Inimile noastre au fost atașate de asta”. Jörn și Udo au asamblat toate modelele la VW Sachsen și au experimentat direct trecerea la mobilitatea electrică. Chiar dacă starea de spirit în rândul unor colegi cu privire la viitor nu este optimă, nu există semne de panică. „Comenzile sunt acolo”, spune Jörn optimist.

Trecerea la electromobilitate nu este doar o schimbare tehnică, ci și una culturală. Angajații mai tineri manifestă un mare interes față de noile modele, în timp ce unele generații mai în vârstă deplâng încă vechile motoare cu ardere bună. „Avem sentimente amestecate, dar avem speranță în viitor”, adaugă Udo.

Viitorul mobilității

Volkswagen mizează pe o gamă largă de mașini electrice, începând cu ID-ul. familial. De la lansarea sa în 2020, peste 500.000 de vehicule din această gamă au fost vândute în întreaga lume. Scopul este de a realiza cel puțin 70% din vânzările în Europa cu mașini pur electrice până în 2030. „Acesta face parte din strategia cuprinzătoare de sustenabilitate, care include și extinderea infrastructurii de încărcare”, explică un purtător de cuvânt al companiei. Măsurile includ utilizarea energiilor regenerabile în producție și dezvoltarea de tehnologii inovatoare, cum ar fi bateriile cu stare solidă, pentru timpi de încărcare mai scurti.

În ciuda provocărilor generate de criza VW, forța de muncă și conducerea companiei rămân optimiste. În concluzie, se poate spune că uzina VW Zwickau este bine poziționată cu tradiția îndelungată și pașii îndrăzneți în e-mobility. Nu doar istoria poloului este sărbătorită, ci și viitorul mobilității, care va fi vizibil pentru toată lumea din Zwickau.

Pentru mai multe informații despre acest subiect, vă rugăm să vizitați News38, MDR și eMobil-Magazin.