VW Zwickau sărbătorește 35 de ani de producție de polo: o privire spre viitor!

VW Zwickau sărbătorește 35 de ani de producție de polo: o privire spre viitor!

Zwickau, Deutschland - În planta Volkswagen Zwickau există motive pentru a sărbători: acum 35 de ani, primul polo VW a ieșit de pe linia de asamblare. Aniversarea din 8 iulie 2025 nu este doar o recenzie a unei povești de succes remarcabile, ci și o ocazie de a arunca lumină asupra dezvoltării muncii și a provocărilor sale. Primul polo, un model din spate abrupt, cu un motor de 1,3 litri și 55 CP în alb alpin strălucitor, este considerat acum o piesă de muzeu căutată. Angajații care au fost martori la începuturi sunt amintiți nostalgic de vremea din districtul Moselle, precum și de modele Trabant.

Jörn Kaiser și Udo Friedrich, amândoi în fabrică de mai mulți ani, au fost angajați anterior de Veb Sachsenring și au fost acolo când Trabant 1.1 au fost produse cu motor VW și polo în Zwickau. „A fost un sentiment interesant să fii acolo la începutul noului”, a spus Udo. De la fundația VW Sachsen GmbH în decembrie 1990, nu numai că producția s -a schimbat, ci și cerințele pentru forța de muncă. Pe lângă modelele populare precum Golf și Passat, vehicule complet electrice, cum ar fi ID.3 și ID.4, au fost produse din 2020.

de la trabant la electro-polo

Dar călătoria nu a fost întotdeauna ușoară. În primii ani, angajații au fost nevoiți să lupte cu pauze rare și condiții grele. Unii au părăsit compania, în timp ce alții au atârnat pe straturile de noapte, după cum relatează un coleg: „Inima noastră a fost reglată”. Jörn și Udo au instalat toate modelele de la VW Saxony și au fost martorii trecerii la e-mobilitatea în apropiere. Chiar dacă starea de spirit nu este optimă pentru unii colegi în ceea ce privește viitorul, nu există semne de panică. „Comenzile sunt acolo”, spune Jörn Optimist.

Comutatorul la electromobilitate nu este doar o schimbare tehnică, ci și o schimbare culturală. Angajații mai tineri arată un mare interes pentru noile modele, în timp ce unele generații mai vechi de arzătoare bune vechi încă jelesc. „Avem sentimente amestecate, dar sperăm în viitor”, adaugă Udo.

Viitorul mobilității

Volkswagen se bazează pe o gamă largă de mașini electrice, începând cu ID -ul. De la introducerea sa în 2020, peste 500.000 de vehicule din această serie au fost vândute la nivel mondial. Scopul este de a ajunge la cel puțin 70% din vânzările în Europa cu mașini electrice pure până în 2030. "Aceasta face parte din strategia cuprinzătoare de sustenabilitate, care include și extinderea infrastructurii de încărcare", explică un purtător de cuvânt al companiei. Măsurile includ utilizarea energiilor regenerabile în producerea și dezvoltarea tehnologiilor inovatoare, cum ar fi bateriile solide pentru perioadele de încărcare mai scurte.

În ciuda provocărilor pe care le aduce criza VW, forța de muncă și managementul corporativ rămân optimiste. În concluzie, se poate spune că planta VW Zwickau este bine poziționată cu tradiția sa lungă și pași curajoși în e-mobilitate. Aceasta nu numai că sărbătorește istoria poloului, ci și viitorul mobilității care este vizibil pentru toată lumea din Zwickau.

Pentru mai multe informații despre acest subiect, vizitați [News38] (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300532101/vw-mistraufer-werk-zwickau-polos-laus- Jubilaeeum-band.html), MDR și emobil-magazin.