VW Zwickau oslavuje 35 rokov výroby Pola: Pohľad do budúcnosti!

VW Zwickau oslavuje 35 rokov výroby Pola: Pohľad do budúcnosti!

V závode Volkswagen v Zwickau je dôvod na oslavu: prvý VW Polo zišiel z montážnej linky pred 35 rokmi. Výročie 8. júla 2025 nie je len ohliadnutím sa za pozoruhodným úspešným príbehom, ale aj príležitosťou objasniť vývoj závodu a jeho výzvy. Prvé Polo, model hatchback s 1,3-litrovým motorom a výkonom 55 k v žiarivej alpskej bielej, je dnes považované za vyhľadávaný muzeálny kúsok. Zamestnanci, ktorí boli svedkami začiatkov, nostalgicky spomínajú na časy v okrese Mosel, keď z výrobných pásov schádzali aj modely Trabantov.

Jörn Kaiser a Udo Friedrich, obaja pracujúci v továrni dlhé roky, boli predtým zamestnaní vo VEB Sachsenring a boli pri tom, keď sa v Zwickau vyrábal Trabant 1.1 s motorom VW a Polo. "Bol to vzrušujúci pocit byť súčasťou nového začiatku," povedal Udo. Od založenia VW Sachsen GmbH v decembri 1990 sa zmenila nielen výroba, ale aj nároky kladené na pracovnú silu. Okrem populárnych modelov, akými sú Golf a Passat, sa od roku 2020 vyrábajú iba plne elektrické vozidlá ako ID.3 a ID.4.

Od Trabantu po elektrické Polo

Cesta však nebola vždy jednoduchá. V prvých rokoch museli zamestnanci bojovať s krátkymi prestávkami a drsnými podmienkami. Niektorí odišli zo spoločnosti, zatiaľ čo iní zostali na nočných zmenách, ako hovorí kolega: „Naše srdcia boli pripútané k tomu.“ Jörn a Udo montovali všetky modely vo VW Sachsen a na vlastnej koži zažili prechod na e-mobilitu. Aj keď nálada medzi niektorými kolegami ohľadom budúcnosti nie je optimálna, nie sú tam žiadne známky paniky. "Rozkazy sú tam," hovorí Jörn optimisticky.

Prechod na elektromobilitu nie je len technickou, ale aj kultúrnou zmenou. Mladší zamestnanci prejavujú o nové modely veľký záujem, niektoré staršie generácie ešte stále smútia za starými dobrými spaľovacími motormi. "Máme zmiešané pocity, ale dúfame v budúcnosť," dodáva Udo.

Budúcnosť mobility

Volkswagen sa spolieha na širokú škálu elektromobilov, počnúc ID. rodina. Od uvedenia na trh v roku 2020 sa celosvetovo predalo viac ako 500 000 vozidiel tohto radu. Cieľom je dosiahnuť do roku 2030 aspoň 70 % predajov v Európe s čisto elektrickými automobilmi. „Ide o súčasť komplexnej stratégie udržateľnosti, ktorá zahŕňa aj rozširovanie nabíjacej infraštruktúry,“ vysvetľuje hovorca spoločnosti. Opatrenia zahŕňajú využívanie obnoviteľných energií vo výrobe a vývoj inovatívnych technológií, ako sú polovodičové batérie pre kratšie časy nabíjania.

Napriek výzvam, ktoré priniesla kríza VW, zamestnanci a vedenie spoločnosti zostávajú optimistickí. Na záver možno povedať, že závod VW Zwickau má dobrú pozíciu so svojou dlhou tradíciou a odvážnymi krokmi do e-mobility. Oslavuje sa nielen história póla, ale aj budúcnosť mobility, ktorú bude vidieť každý v Zwickau.

Ďalšie informácie o tejto téme nájdete na News38, MDR a eMobil-Magazin.