VW Zwickau praznuje 35 let proizvodnje Pola: Pogled v prihodnost!

VW Zwickau praznuje 35 let proizvodnje Pola: Pogled v prihodnost!

V Volkswagnovi tovarni v Zwickauu je razlog za praznovanje: prvi VW Polo je s tekočega traku zapeljal pred 35 leti. Obletnica 8. julija 2025 ni le pogled nazaj na izjemno zgodbo o uspehu, ampak tudi priložnost, da osvetlimo razvoj tovarne in njene izzive. Prvi Polo, kombilimuzina z 1,3-litrskim motorjem in 55 KM v svetleči alpsko beli barvi, danes velja za iskan muzejski eksponat. Zaposleni, ki smo bili priča začetkom, se z nostalgijo spominjamo časa v okrožju Mosel, ko so s proizvodnih trakov zapustili tudi modeli Trabant.

Jörn Kaiser in Udo Friedrich, oba že vrsto let delata v tovarni, sta bila prej zaposlena v VEB Sachsenring in sta bila tam, ko so v Zwickauu izdelovali Trabant 1.1 z motorjem VW in Polo. »Biti del novega začetka je bil razburljiv občutek,« je dejal Udo. Od ustanovitve VW Sachsen GmbH decembra 1990 se ni spremenila le proizvodnja, ampak tudi zahteve za delovno silo. Poleg priljubljenih modelov, kot sta Golf in Passat, od leta 2020 izdelujejo samo še popolnoma električna vozila, kot sta ID.3 in ID.4.

Od Trabanta do električnega Pola

Toda pot ni bila vedno lahka. V prvih nekaj letih so se zaposleni spopadali s kratkimi odmori in težkimi pogoji. Nekateri so zapustili podjetje, drugi pa so ostali pri nočnih izmenah, kot poroča sodelavec: »Srce nam je priraslo k temu.« Jörn in Udo sta pri VW Sachsen sestavila vse modele in na lastni koži izkusila prehod na e-mobilnost. Četudi razpoloženje med nekaterimi sodelavci glede prihodnosti ni optimalno, ni znakov panike. »Ukazi so tam,« optimistično pravi Jörn.

Prehod na elektromobilnost ni le tehnična sprememba, ampak tudi kulturna. Mlajši zaposleni kažejo veliko zanimanje za nove modele, medtem ko nekatere starejše generacije še vedno žalujejo za dobrimi starimi motorji z notranjim izgorevanjem. »Imamo mešane občutke, vendar upamo na prihodnost,« dodaja Udo.

Prihodnost mobilnosti

Volkswagen se zanaša na široko paleto električnih avtomobilov, začenši z ID-jem. družina. Od lansiranja leta 2020 je bilo po vsem svetu prodanih več kot 500.000 vozil v tej ponudbi. Cilj je doseči vsaj 70 % prodaje v Evropi s povsem električnimi avtomobili do leta 2030. "To je del celovite trajnostne strategije, ki vključuje tudi širitev polnilne infrastrukture," pojasnjuje tiskovni predstavnik podjetja. Ukrepi vključujejo uporabo obnovljivih virov energije v proizvodnji in razvoj inovativnih tehnologij, kot so polprevodniške baterije za krajši čas polnjenja.

Kljub izzivom, ki jih prinaša kriza VW, zaposleni in vodstvo podjetja ostajajo optimistični. Za zaključek lahko rečemo, da je tovarna VW Zwickau dobro pozicionirana s svojo dolgoletno tradicijo in drznimi koraki v e-mobilnost. Ne slavi se le zgodovina pola, ampak tudi prihodnost mobilnosti, ki bo v Zwickauu vidna vsem.

Za več informacij o tej temi obiščite News38, MDR in eMobil-Magazin.