Elektriautode tulevik: kas Cupra Born jääb Saksimaale?

Elektriautode tulevik: kas Cupra Born jääb Saksimaale?

Viimastel nädalatel on neid olnud palju Kuulujutud Volkswageni grupis sündinud Cupra tulevikust. Praegune plaan näeb Cupra Borni ja teiste elektriautode mudelite tootmist alates 2027. aastast Wolfsburgis ja Emdenis. Veel arutatakse isegi võimalust, et Cupra Born võiks jääda Saksimaale. Lõplik otsus selle kohta on aga veel ootel. Siin võiks rohkem selgust tuua järgmine planeerimisvoor järgmisel talvel.

VW pressiesindaja jäi sellel teemal reserveerituks ja viitas töönõukogu esinaise Daniela Cavallo ütlustele. Ta lükkas tagasi kuulujutu, et Cupra Born viidi ümber Wolfsburgi, kuna see ei vasta tõele. Pigem tegi ta selgeks, et Tiguani ja ID.3 toodang on praegu piisav Wolfsburgi koosteliini maksimaalseks kasutamiseks. "Cupra Born tuleks Wolfsburgi ainult siis, kui Tiguani maht seda võimaldab," selgitas ta.

Tootmise ümberpaigutamine ja strateegilised otsused

Teine arutelu aspekt on VW kontserni eelseisev tootmisstrateegia muudatus. Valju Elektriline Tulevikus ei toodeta MEB-kompaktautosid, mille hulka kuuluvad ID.3 ja Cupra Born, enam Zwickaus, vaid Wolfsburgis. See otsus on osa Volkswageni ja IG Metalli vahelisest kollektiivlepingust, mis sõlmiti detsembris 2024. Ka elektrilisi mudeleid ID.4 ja ID.5 hakatakse tulevikus tootma vaid Emdenis.

Tootmise ümberpaigutamisel võivad aga Zwickau jaoks olla tõsised tagajärjed. Kui Cupra Born toodetakse koos ID.3-ga Wolfsburgis, tekib küsimus, kui kulutõhusaks saab Zwickau asukoht jätkuvalt olla. Ülejäänud tootmine piirdub siis suuresti Audi Q3 e-troni mudelite ja selle Sportbacki variantidega. Siiski on tõsiseid kahtlusi, kas Zwickau suudab pikas perspektiivis säästlikult toimida vaid ühe seeriaga.

Väljakutse Zwickau jaoks

ID.3 ja Cupra Borni võimaliku ümberpaigutamise korral Wolfsburgi võib Zwickau olla "tõhusalt valmis", nagu mõned valdkonnaeksperdid kardavad. Audi mudelite, eriti Q4 e-troni tootmistoetused ei ole ilmselt piisavad, et Zwickau asukohta jätkusuutlikult hoida. Samuti on mures võimalus, et Audi mudelid lastakse toota Põhja-Ameerikas, mis võib Cupra Borni olukorda veelgi halvendada.

Volkswageni kontsern on Euroopas laialdaselt esindatud paljude kaubamärkide ja tootmisüksustega, mis on kogu piirkonna jaoks väga oluline. Tema omas Ülevaade asukohtadest rühm tõstab esile oma innovatsioonistrateegiate keskse tähtsusega Euroopa. VW of Europe hallatavad kaubamärgid on jagatud erinevatesse gruppidesse ning igal tehasel on uute sõidukite ja tehnoloogiate väljatöötamisel oluline roll.

Lähikuud tõotavad Volkswageni kontsernile ja Zwickau asukohale põnevaid arenguid. Kuigi liiguvad kuulujutud ja plaanitakse investeeringuid, jääb üle oodata, kuhu Cupra Borni ja teiste elektriautode mudelite teekond lõpuks välja viib.