Prihodnost električnih avtomobilov: Bo Cupra Born ostal na Saškem?
Govorice o proizvodnji Cupre Rojen v Zwickauu: VW načrtuje spremembe, odločitev še čaka.

Prihodnost električnih avtomobilov: Bo Cupra Born ostal na Saškem?
V zadnjih tednih jih je bilo veliko govorice o prihodnosti Cupra Rojen v skupini Volkswagen. Trenutni načrt je, da bo proizvodnja Cupra Born in drugih modelov električnih avtomobilov od leta 2027 potekala v Wolfsburgu in Emdnu. Še vedno se razpravlja celo o možnosti, da bi Cupra Born ostal na Saškem. Dokončna odločitev o tem pa še ni sprejeta. Naslednji krog načrtovanja naslednjo zimo bi lahko tu zagotovil več jasnosti.
Tiskovni predstavnik VW je o tej temi ostal zadržan in se je skliceval na izjave Daniele Cavallo, predsednice sveta delavcev. Govorice, da naj bi Cupra Born preselili v Wolfsburg, je zavrnila kot neresnične. Namesto tega je jasno povedala, da proizvodnja Tiguana in ID.3 trenutno zadostuje za izkoriščanje tekočega traku v Wolfsburgu. "Cupra Born bi prišla v Wolfsburg le, če bi obseg Tiguana to dopuščal," je še pojasnila.
Selitev proizvodnje in strateške odločitve
Drugi vidik razprave je prihajajoča sprememba proizvodne strategije skupine VW. Glasno Električni V prihodnosti proizvodnja kompaktnih avtomobilov MEB, kamor sodita ID.3 in Cupra Born, ne bo več potekala v Zwickauu, temveč v Wolfsburgu. Ta odločitev je del kolektivne pogodbe med Volkswagnom in IG Metallom, ki je bila sklenjena decembra 2024. Tudi električna modela ID.4 in ID.5 bodo v prihodnje izdelovali le v Emdnu.
Vendar pa bi selitev proizvodnje lahko imela resne posledice za Zwickau. Če bo Cupra Born izdelana skupaj z ID.3 v Wolfsburgu, se postavlja vprašanje, kako stroškovno učinkovita je lahko lokacija v Zwickauu še naprej. Preostala proizvodnja je nato v veliki meri omejena na modele Audi Q3 e-tron in njegove različice Sportback. Obstajajo pa resni dvomi, da lahko Zwickau dolgoročno gospodarno posluje le z eno serijo.
Izziv za Zwickau
Z morebitno selitvijo ID.3 in Cupra Born v Wolfsburg bi lahko bil Zwickau "dejansko končan", kot se bojijo nekateri strokovnjaki iz industrije. Subvencije za proizvodnjo Audijevih modelov, zlasti Q4 e-tron, očitno ne zadoščajo za ohranitev trajnostne lokacije v Zwickauu. Obstajajo tudi pomisleki glede možnosti, da bi Audijeve modele izdelovali v Severni Ameriki, kar bi lahko dodatno poslabšalo položaj za Cupra Born.
Skupina Volkswagen je v Evropi močno prisotna s številnimi blagovnimi znamkami in proizvodnimi obrati, kar je velikega pomena za celotno regijo. V njenem Pregled lokacij skupina poudarja, kako pomembna je srednja Evropa za svoje inovacijske strategije. Blagovne znamke, ki jih upravlja VW of Europe, so razdeljene v različne skupine, vsaka tovarna pa ima pomembno vlogo pri razvoju novih vozil in tehnologij.
Prihodnji meseci obetajo razburljiv razvoj za skupino Volkswagen in lokacijo v Zwickauu. Čeprav obstajajo govorice in so načrtovane naložbe, je treba še videti, kam bo na koncu pripeljala pot za Cupra Born in druge modele električnih avtomobilov.