Budoucnost závodu VW Zwickau: Příležitosti a výzvy v boomu elektromobilů!

Budoucnost závodu VW Zwickau: Příležitosti a výzvy v boomu elektromobilů!

Ve Zwickau, městě s hlubokými kořeny v automobilové výrobě, visí budoucnost závodu VW na vlásku. 13. listopadu 2025 je nálada smíšená. Premiér Michael Kretschmer je ohledně budoucnosti optimistický a zdůrazňuje důležitost lokality: „Musíme požadovat podporu odborů a federálních politiků.“ Generální ředitel VW Oliver Blume také dává vše jasné: „Postaráme se o Zwickau a zaměstnanci se na nás mohou spolehnout. V současnosti zde ve dvousměnném provozu pracuje kolem 9200 zaměstnanců a na rozproudění výroby elektromobilů jsou potřeba všechny ruce.

Zwickau přebírá průkopnickou roli v přechodu na elektromobily. Z výrobní linky zde sjíždějí pouze elektromobily značek VW, Audi a Cupra. Tato změna však není zaručeným úspěchem, protože pro plné využití kapacit musí trh s elektromobily růst. „Musíme táhnout za jeden provaz, abychom překonali výzvy,“ vysvětluje Kretschmer. Současné nejistoty způsobené nedostatkem čipů továrnu zatěžují, ale výroba na příští týden je alespoň zajištěna.

Nové příležitosti prostřednictvím transformace

Výzvy pro VW jsou však složité. V únoru 2025 bylo oznámeno, že klíčové výrobní zakázky budou přemístěny ze Zwickau do Dolního Saska, což vyvolává otázky ohledně dalšího rozvoje lokality. Ale „Iniciativa Transformation Automotive Region Southwest Sasko“ (Itas) vidí v této situaci také příležitosti. Zejména v plánované recyklační oblasti v závodě Mosel by mohly vzniknout perspektivní oblasti podnikání. Pracuje se také na projektu Zerva, který vyvíjí vozidlo vyrobené z velké části z recyklovaných materiálů.

Pokud se rozběhnou budoucí projekty, mohlo by to regionu otevřít nové příležitosti. Uvažuje se o nabídce dalšího školení pro dodavatelské společnosti. „Transformace automobilového průmyslu je vnímána jako výzva i příležitost,“ shrnuje situaci mluvčí Itasu. Využití obnovitelných materiálů a vytvoření cirkulárního systému by mohlo nejen dlouhodobě zajistit pracovní místa, ale také chránit životní prostředí.

Snižování pracovních míst a vyhlídky do budoucna

Situace je však napjatá. Volkswagen plánuje uzavřít různé výrobní závody a omezit výrobu ve Zwickau. Zastavena je i výroba aut v Drážďanech. Radost z přechodu na elektromobily kalí vysoké osobní náklady a potíže udržet krok s konkurencí z Číny. „Nemůžeme si dovolit elektromobil za méně než 20 000 eur,“ diskutují zaměstnanci. Co bude dál, se teprve uvidí. Plán pro „Future Foundation for Automobile Suppliers in Sasko“ by mohl ve střednědobém horizontu pomoci podpořit malé a střední dodavatele.

Současná situace vyžaduje chytré hlavy a šikovné ruce. Zda se tyto výzvy ve Zwickau podaří překonat, se teprve uvidí. Naštěstí již byly učiněny první kroky správným směrem a jak všichni víme, naděje umírá poslední.