Budućnost tvornice VW Zwickau: Prilike i izazovi u procvatu električnih automobila!

Budućnost tvornice VW Zwickau: Prilike i izazovi u procvatu električnih automobila!

U Zwickauu, gradu s dubokim korijenima u proizvodnji automobila, budućnost tvornice VW visi o koncu. 13. studenog 2025. raspoloženje je pomiješano. Premijer Michael Kretschmer optimističan je u pogledu budućnosti i naglašava važnost lokacije: "Moramo tražiti potporu sindikata i saveznih političara." Izvršni direktor VW-a Oliver Blume također je potpuno jasan: "Mi se brinemo za Zwickau i zaposlenici mogu računati na nas." Trenutno ovdje radi oko 9200 zaposlenika u dvije smjene, a potrebni su svi za poticanje proizvodnje električnih vozila.

Zwickau preuzima pionirsku ulogu u prelasku na električne automobile. Ovdje s proizvodne trake silaze samo električna vozila marki VW, Audi i Cupra. No, ova promjena nije siguran uspjeh, jer da bi se kapaciteti u potpunosti iskoristili, tržište električnih automobila mora rasti. "Moramo se udružiti kako bismo prevladali izazove", objašnjava Kretschmer. Trenutne neizvjesnosti uzrokovane nedostatkom čipova opterećuju tvornicu, ali proizvodnja za sljedeći tjedan barem je osigurana.

Nove mogućnosti kroz transformaciju

Međutim, izazovi za VW su složeni. U veljači 2025. najavljeno je da će se ključne proizvodne narudžbe preseliti iz Zwickaua u Donju Sasku, postavljajući pitanja o daljnjem razvoju lokacije. Ali “Inicijativa za transformaciju automobilske regije jugozapadne Saske” (Itas) također vidi prilike u ovoj situaciji. Osobito u planiranom području recikliranja u tvornici Mosel, mogla bi se pojaviti obećavajuća poslovna područja. U tijeku je i rad na projektu Zerva, koji razvija vozilo napravljeno uglavnom od recikliranih materijala.

Ako se budući projekti pokrenu, to bi moglo otvoriti nove mogućnosti za regiju. Razmatra se mogućnost daljnje obuke za tvrtke dobavljače. “Transformacija automobilske industrije smatra se i izazovom i prilikom”, kaže glasnogovornik Itasa, sažimajući situaciju. Korištenje obnovljivih materijala i stvaranje kružnog sustava mogli bi ne samo dugoročno osigurati radna mjesta, već i zaštititi okoliš.

Smanjenje radnih mjesta i budući izgledi

Međutim, situacija je napeta. Volkswagen planira zatvoriti razne proizvodne pogone i smanjiti proizvodnju u Zwickauu. Zaustavljena je i proizvodnja automobila u Dresdenu. Radost prelaska na električne automobile zamagljena je visokim troškovima osoblja i teškoćama držanja koraka s konkurencijom iz Kine. “Ne možemo si priuštiti električni automobil za manje od 20.000 eura”, raspravljaju zaposlenici. Što će se dalje dogoditi, ostaje za vidjeti. Plan za “Future Foundation for Automobile Suppliers in Saxony” mogao bi pomoći u podršci malim i srednjim dobavljačima u srednjem roku.

Trenutna situacija zahtijeva pamet i dobre ruke. Ostaje za vidjeti hoće li se ovi izazovi moći prevladati u Zwickauu. Srećom, prvi koraci u pravom smjeru već su poduzeti, a kao što svi znamo, nada umire posljednja.